Steptronic agli alti regimi come va ?

E' un discorso che IMHO non c'entra niente.....non è un abbinamento da fare sulla base di un range di utilizzo,ma sulla base di un piacere di guida....lo dirò sempre....sono sensazioni ben diverse quelle di un manuale....e non ho provato solo quello:wink:

Il manuale lo misi sulla mia X5....sono matto??No,semplicemente,volevo potermi gestire ogni singolo giro del motore...e ti garantisco che,almeno a livello di sensazione,non c'era minimamente paragone con l'equivalente steptronic....il manuale era infinitamente più incaz.zato!!

Insomma,non ha senso dire di prendere un manuale solo per un S2000 o quantomeno per una macchina che abbia un range di utilizzo maggiore,sempre IMHO....

 

bheee'....da posessore di step non posso che elogiarlo in tutte le sue posizioni(D,DS e sequenziale) ma da qui a dire che la macchina viene sfrutata meglio con lo step c'e ne passa...

 

quoto!

solo un appunto???

il 330d in seconda ne esce (di conta km) sui 96 kmh il 320 indica invece 80-85...

forse te intendevi altro o non ho capito io...

comunque il tuo ragionamento non fa una piega...coi recenti diesel sportivi (sopratutto 30d) si può tenere una guida molto sportiva e incline al manuale...le cambiate non son repentine..anzi...il range di utilizzo è tra i 1800-4200....

 

Ma che ragionamenti sono, scusa? E anche se devi cambiare una volta in più che problema è?

Anzi, ti dirò, come ho già detto, che se al posto dei miei rapporti lunghissimi, che mi consentono di tenere la seconda sino ad oltre i 100km/h, avessi una rapportatura più ravvicinata sarei certamente più contento e mi divertirei ancora di più tra un tornante e l'altro!

Così come mi diverto come un matto a smanettare con il cambio del Subby STI di mio padre, che ti costringe a variar marcia di continuo, perchè:

1. i rapporti sono estremamente corti (III marcia da nemmeno 120km/h);

2. sotto i 3.500/4.000rpm il motore è abbastanza addormentato, salvo poi scatenarsi sopra quella soglia.

Dici che un bell'automatico con convertitore di coppia ci starebbe bene????

Sarà che non cambio auto ogni 15 giorni come te, ma davvero comprendo poco le tue osservazioni

La scelta del cambio automatico si attaglia maggiormente al diesel solo perchè, nella maggior parte dei casi, chi opta per quella tipologia di motorizzazione macina molte, ma molte, migliaia di km l'anno per lavoro e deve minimizzare l'impegno fisico alla guida (evitando pertanto di pigiare un numero mostruoso di volte la frizione, specie nella guida cittadina..) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciò, beninteso, non significa che uno non debba optare per lo step per altre motivazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non posso, quindi, che sottoscrivere ogni osservazione di Scetti.

 

Ripeto: magari la rapportatura del cambio del mio 335xi mi obbligasse a cambiare una volta in più tra un tornante e l'altro...

 

Ti posso quotare integralmente, la penso così pure io.

Ho lo step, l'hò voluto e sono felicissimo di averlo. Da quì a dire che in determinate situazioni è uguale al manuale... ce ne passa.

Il CA a convertitore di coppia è eccllente per comodità e flessibilità d'uso, ma solo una cambio manuale si può definire sportivo, ti coinvolge a 360° nella guida e sei un tutt'uno con la meccanica dell'auto. Scegli quando è il momento di cambiare e scali anche 2 o più marce in un sol colpo quando lo decidi e non quando lo decide lui, con i suoi tempi e modalità.

Come dicevo più su, ho la fortuna di guidare per tutti i giorni uno steptronic, aiuta la vivibilità nel traffico ed il confort di marcia. Però quando ho voglia di guida sportiva, tiro fuori dal box la 2002 con cambio manuale e mi diverto con il punta tacco

 

Rep+ appena possibile!!

Questo è un discorso degno di nota in quanto definitivamente oggettivo!!:wink:

 

la penso come te...

poi non bisogna generalizzare...con molti benza N/A da 2 litri si ha un buon range solo tra i 4000-6500 (2500rpm di cattiveria su 7000) sui naftoni odierni ed incazzati tipo 30d ma anche 20d tra i 1800-4200 (2400rpm....) cambia nulla...tranne che sul secondo li hai in basso e con il triplo della coppia...:wink:

se invece immettiamo nel discorso motori N/A seri allora la storia cambia...

 

ehehhehe!

quoto!

 

Belle considerazioni: obiettive e competenti

Rep + appena me lo consetne (e sperando di ricordarmene )

 

Che era una provocazione lo avevo capito ma come dovevo risponderti, dandoti del belan?

Comunque dato che è una mia impressione personale, chiedo scusa se ho scatenato questo putiferio ma resto della mia idea.

D'altra parte ognuno è libero di interpretare le proprie auto come meglio crede e non è detto che l'impressione di uno sia valida per un altro.

Ho avuto la sfortuna (economica) di avere tante auto, anche da rally, e forse è una mia deformazione da guida.:wink:

 

Ho sempre guidato con il manuale.

Pero'...devo essere sincero...(pur nn essendo il massimo) e' impagabile.

Dolcezza-rilassatezza-comfort di guida in citta' risultano stupendi.

Considera che abito a Roma ( ho impiegato parecchio per cfapire come utilizzarlo al meglio ) oggi x me e' insostituibile.

La versatilita' d'uso appare sincera ed appagante...le cambiate le puoi gestire secondo il tuo stile di guida e nn ultimo, il consumo nn mi risulta penalizzante rispetto al manuale.

p.s vai di step

 

Belinone o Belina

Ad ogni modo le esperienze cosi come le preferenze di guida sono sempre molto soggettive:wink:,è vero...

 

ne vale la pena rispetto a un motore con "solo" 184 cv?

lo steptronic è diveso dall'automatico montato sulla prima versione del 530d? il modello prima di questa appena uscita per intenderci

 

Non con il 335i/xi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

neanche con il 1.3 70cv multijet della panda

fai tutto con la prima.. se metti la seconda si spegnie

 

io ho sempre avuto manuale ed ero scettico sull automatico,ma mi sono ricreduto lo steptronic è fantastico...certo amo anche il manuale...ma il futuro ormai è automatico,più andiamo avanti è più ci saranno congegni ifuturistici esclusivamente automatici..ed innovativi,sino a eliminare il :wink::wink::wink:manuale

 

Speriamo che lascino qualche modello manuale per i nostalgici come me:wink:

Ad oggi,se smettessero di produrre auto manuali...terrei a vita un modello usato manuale

 

diventerà optional il cambio manuale