Steptronic 330d-335d-335i

il cambio, uno ZF, è lo stesso nei tre modelli. Per merito di una diversa programmazione del software nelle 335 i e d il cambio risulta piu' veloce nelle cambiate rispetto allo steptronic della 330d. A sua volta anche lo steptronic della 330d ha beneficiato di un aggiornamento di software che l'ha reso piu' veloce rispetto al precedente.

 

Esattissimo, si differenziano per la gestione del software,

ma penso anche per i rapporti, viste le differenze dei motori,

o forse mi sbaglio?

 

c'è un post precedente del pilota ,( mi sembra si chiami nicola spinazzola)che ha confrontato un 335i e un 335d in pista con steptronic e diceva che i rapporti del cambio sono assolutamnte identici , cambia solo il rapporto al ponte del differenziale:wink:

 

Ma in quelle a nafta il cambio non può essere usato come un sequenziale o meglio non puoi fissare la marcia, almeno mi sembra.

 

nelle diesel puo' essere usato in sequenziale ugualmente

 

ma poi tiene la marcia impostata o dopo un pò fa quello che vuole??

 

la marcia la tiene fino a limitatore

 

esatto

 

quindi una volta a limitatore comunque non passa da sola al rapporto superiore, giusto ? ma mantiene in ogni caso il rapporto scelto. E' così?

 

arrivata a limitatore passa al rapporto superiore

 

Allora i cambi sono diversi:wink: x chè col benza tiene ogni marcia.

 

la mia 330d arriva a 4700/4800 giri e cmq un poco la tiene la marcia. Per abituarsi bene alla guida sportiva con steptronic secondo me nn conviene tenerla a limitatore perchè si rischia che al momento di voler impostare la curva invece di scalare, il cambio passa al rapporto superiore. Quindi conviene anticipare la cambiata alzando un pelo il gas per poi frenare decisamente in maniera tale che lo step scala.

 

sei sicura? forse è un'impressione visto che il benza gira molto piu' in alto

 

Vero, però c'ho letto 7 mila e qualcosa e non cambiava!!:wink:

 

allora ce lo dai il gas

 

e non solo....

 

Cambia da sola anche col benza :wink:

 

Non ho esperienza sulla serie 3, sulla 5 benza al limitatore cambia da sola.

 

beh dai chiodo chiodo non sono!

Cmq in DS la marcia la cambia a limitatore e diciamo un attimo la tiene prima di cambiare. Cmq nella guida sportiva al limite è un cambio da conoscere e capire. La goduria massima la si ha nella guida brillante (ma non estrema) specialmente nel misto veloce.