...dopo le forti piogge di stanotte napoli è diventata un lago...esco dal garage stamattina per prendere la statale...strada completamente allagata inizio il "guado" tutto bene non è molto profondo...quando a 1 certo punto la strada scende, l'auto si spegne di colpo...provo a mettere in moto ma nulla: spia motore e nessun segno...mi spingono fuori dall'acqua, lascio passare 1 po' ma nulla...finalmente si accende il motore, singhiozza fino a 1100 giri poi si spegne...ci riprovo 1-2-3 non so quante volte...per uscire dall'auto do 1 paio di accensioni+alzi improvvisi di frizione per farla andare avanti visto che il livello stava tornando di nuovo preoccupante...ho perso la calma in quei momenti ma mi son visto avvilito...alla fine è partita...tanto fumo bianco l'acqua che esce...parto ma con un rumore metallico orribile (tipo ferro tra i raggi della bicicletta) faccio 10 km e chiamo il mio meccanico di fiducia... domani devono aprire il motore, probabile una biella piegata o anche peggio...sto veramente di m**** meglio se la lasciavo lì e la andavo a prendere col carro attrezzi al primo spegnimento...potrebbe essere anche un pistone piegato, o peggio...per 2 gocce d'acqua ora mi trovo a dover buttare un motore... di sicuro quel mezzo giro di motorino che ha fatto ha aspirato acqua...e io ho sentito 1 rumore come quello di 1 colpo quando poi finalmente si è attivato... mi sa che per 1 po' di bmwista avrò solo la rata per pagare il meccanico..
solidarietà, mi dispiace ma è facile parlare col senno di poi, consolati che molti avrebbero fatto lo stesso
mi son lasciato prendere dal panico...poi una volta tirata fuori dall'acqua, visto che partiva, borbottando ma partiva, pensavo fosse solo il problema di smaltire l'acqua...ora è rimasto quel bel rumorone metallico..l'auto è chiusa dal meccanico nel garage e io sono qui a 150km ke devo lavorare...per molti mesi per riparare i danni! speriamo sia qualcosa di meno grave...se son le bielle piegate già mi ha parlato di 2500-3000 euro da tirar fuori..
mai inoltrarsi nell'acqua alta e sopratutto mai tentare di riaccendere un motore che ha aspirato acqua e soprattutto MAI insistere se c'è un problema
Cavoli. Mi spiace. Ci sono passato anche io un bel po' di anni fa. Le mie fortune sono state: 1. di avere avuto una Uno45 2. una morosa che mi ha fatto tanto inca77are che ho piantato li la macchina e sono sceso (pero' un qualche tentativo l'avevo fatto. Per fortuna senza troppi danni)
piena solidarietà...pensa che dalle mie parti,più precisamente a lecce città,un signore si è inoltrato con la propria auto in un sottopassaggio pieno zeppo d'acqua ed è affogato perdendo la vita...non scherzo,sicuramnete l'avranno detto o lo diranno al tg...io ci sono rimasto quando l'ho saputo
arrivava sotto lo sportello...cioè se aprivo lo sportello non entrava acqua quindi al di sotto del battitacco...però erano un 20cm...
A parte che non si guada mai con le auto...e sopratutto se l'auto si spegne MAI rimetterla in moto. Solidarietà per quanto ti è accaduto. Ma mi sembra strano che abbia pescato acqua con questa che arrivava a 20cm dal suolo. Le bocchette di aspirazione più basse le ha avute la E39 a 42cm dal suolo (e molti con il tds hanno piegato bielle a non finire)
non è che 6 passato 1 pò veloce nel guado?!? la cosa migliore è procedere a passo d'uomo x evitare che l'acqua faccia l'onda!!!
son passato piano...ma l'avvallamento avrà creato 1 onda, alta quanto basta da farle aspirare l'aria...però confermo l'acqua era al di sotto del livello dello sportello xke ho controllato + volte aspettando che defluisse...secondo me il guaio l'ho fatto quando per uscire dalla pozzanghera l'ho fatta sobbalzare 2 volte con la 1 inserita.... ma ora mi sorge un dubbio, dopo averne parlato anche con mio padre il fatto che l'auto adesso vada in moto regolarmente al primo colpo, che scenda tutte le marce e che l'unico difetto riscontrato sia il rumore (molto forte in prima e seconda, si attenua man mano che il motore gira + piano) e un pizzico di perdita di prestazioni (ma cmq i cv si sentono ancora eccome) non dovrebbe essere confortante?? dice lui che in caso si fosse sbiellato il motore oppure piegato l'albero a camme non mi dovrebbe proprio partire... ripeto l'auto va bene rumore a parte..diagnosi apparte quelle del meccanico?? mi sa che se mi spara qlcs di grosso un giretto in biemme lo faccio...mi pare strana la sua diagnosi!
vi farò sapere domani con precisione ma già il fatto che cammini mi è di minimo conforto... mi sembrava tanto di farle male quando provavo a farla ripartire...e così è stato avessi tenuto 1 minimo di sangue freddo...mi facevo trainare subito nel garage e poi si vedeva..però si è fermata proprio in mezzo alla strada... grazie per la solidarietà...domani si apre il motore e si vede...nel caso ci metto su quello della 177cv almeno prendiamola a ridere..
ciao ho letto un po' tutti gli interventi: 1) anche se il guado era solo 20cm, basta un'onda riflessa da un veicolo precedente per far aspirare acqua. 2)quando il motore si è spento, il danno era già fatto: il motore si è arrestato al PMS del cilindro in fase di compressione, poiché l'acqua è incomprimibile, determinando l'immediata piegatura della biella. 3)quando hai sforzato per mettere in moto, ci sei riuscito solo perché un po' d'acqua era defluita attraverso le fasce elastiche; a mio parere non hai arrecato altri danni significativi 4)il rumore metallico probabilmente è dato dall'interfenza della parte inferiore del pistone con il contrappeso dell'albero a gomiti. 5) prega che non si sia deformato anche il cilindro
