statistiche 320d 150cv rimappate

Come mai non ha risposto nessuno???Mi sembra un post molto utile

 

anch'io tempo fà avevo proposto un sondaggio simile esteso a tutte le bmw di qualsiasi serie e cilindrata diesel........................e sai com'è finita????
Nessuno l'ha cagato neanche di striscio............

Buona fortuna.....................:wink:

 

Ti rispondo io :

320d Restyling ex 150cv - rimappato a 184.000 km (in occasione della sostituzione della turbina)
Ad oggi km 214.100 circa. Quindi percorsi 30.000 km con la rimappa.
Problemi nessuno, pregi molto più potenza soprattutto ai bassi regimi, diminuzione dei consumi. E un gran piacere nel guidarla.

 

.......................é difficile descriverlo............................direi...................

BENE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

la macchina è rimasta molto fluida..................e molto molto più piena e reattiva all'acceleratore..................e ha una progressione dai 3000 giri in sù da levare il fiato

anche con i consumi andiamo proprio bene......................ovvio però che se schiacci................beve di più.

Ps.: Ho seguito il tuo consiglio...................e ho regalato alla mia lady un bel bracciale!:wink:............................anzi sai cosa ti dico..................ti meriti proprio una bella reputazione!

 

beh, perchè nn l'avevo ancora fatto!!!!
rimappata 2 settimane fa circa, c'è qualche problemino da risolvere che abbiamo scoperto oramai alle 8 di sera di quel bel giorno e quindi devo tornare questo venerdì, ne ho acccennato in altri post...cmq sia già ora come ora la macchina è cambiata molto.....è molto più, che dire, entusiasmante!!!!!
I consumi all'inizio mi sono sembrati aumentati drasticamente.....ma il fatto è che ora sono sempre in giro a cannone!!!!! Per curiosità domenica ho resettato il BC ed andando in giro normalmente come prima i consumi sono rimasti invariati.....Cmq mio consiglio è di farlo da qualcuno che abbia il banco.....se nn ci fosse stato nn ci saremmo mai accorti del mio problema!!!!é una sicurezza in più....

 

Che problema hai avuto che senza il banco non si sarebbe notato!!
ciao

 

da un post all'altro!!!!!
riassumo anche qui: in partica dopo i 3000 giri ho un calo di potenza, che invece dovrebbe salire fino ai 4000 circa, ma dovuto probabilmente ( e qui tocco ferro...e anche altro!!!!) a dei recovery che c'erano in centralina legati a debimetro ed egr e che nn facevano leggere alla centralina le modifiche alla mappa di mandata del gasolio ( la mappa, come la chiamiamo, è fatta da molte mappe, ognuna delle quali regola una particolare cosa: gasolio, pressione turbo, etc etc etc).....ora sto cercando di capire bene a quale dei due sia legato ( se all'egr tappata o al debimetro con moduolo regolato male ) dato che dopo il reset in officina la macchina è andata quasi subito in recovery nuovamente....ma in quei 3 minuti VOLAVA!!!!!!
beh, senza banco nn se ne sarebbe accorto nessuno.....

 

Rimappata da Carmageddon a 10'000 km,percorsi 4000
ho anche messo filtro aria K&n(lo consiglio se si rimappa,fumosità dimezzata!)e kat sportivo
l'auto va benissimo,ripresa ed accelerazione favolosi e consuma parecchio meno,ovviamente andando col piede tranquillo...
incremento potenza circa del 23%
raggiunti 240km/h di vel max e ne aveva ancora...!ma c'era traffico

sono stracontento del risultato

 

Scusa Gabo quanto hai speso con Carmageddon? e il filtro?
ciao

 

...........................Dimenticavo ................anche nel mio caso................

Carmageddon.............

 

il mio é un 330D prima ho tenuto i moduli dipasport poi ho fatto la rimappa da qualche mese e tutto ok!:wink:

 

il mio é un 330D prima ho tenuto i moduli dipasport poi li ho tolti e ho fatto la rimappa da qualche mese e tutto ok! grandi soddisfazioni,anche un porche cabrio 3.2 boxter in partenza ha sofferto parecchio e cmq fino alla terza non é riuscito a passare... poi é finita la strada....

invece un 330D ultima serie(credo sia 228 cv)mi ha fatto soffrire parecchio e non ho capito bene chi avrebbe potuto avere la meglio

 

hai un pm :wink:

 

ciao,
per il bene tuo e soprattutto della tua vettura la prossima volta che ci tiri seriamente vai nei sottomenù e guarda le temperature di esercizio sul display del computer di bordo.
Accertati che siano entro range di escursione ragionevoli
Un utente che non posta più da tempo mappò il suo 320d berlina E46 a 200cv
Finiva il tachimetro
Ha pure finito il motore presto però
:wink:

 

gngngngn

mica me lo ricordo di questo!

p.s. fai un imballaggio degno dei miei sedili in pelle lightgelb per quello che sai te!