Spy-Facelift BMW M3 E93

Si ok, necessameriamente ne hanno messi un set con ET diverso, ma solo perchè quelli normali non avevano le misure giuste.

Imho è un cerchio da muletto.

 

no, non sto parlando di et, è propri diversa la forma, confrontalo con una delle tante foto degli m sport che ci sono nel forum e vedrai che è diverso anche nelle razze :wink:

 

è una versione leggermente diversa di questi:

http://crass.on.ru/bmw/wheels/TMP_wheel/bmw_wheel_195.jpg


la forma ellittica tra le due razze è leggermente pià aperta e vi è un gradito nell'incavo del cerchio, ma il disegno è molto simile.

Spero non siano dei nuovi cerchi da 18 M, non mi fanno impazzire.

 

TROVATI!!!


http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=1070


deisgn 270 per E90

 

Pagina 13, già in commercio da almeno un anno, seguendo l'ordine di numerazione.

Infatti ricordavo di averli già visti.


Quell'elenco è aggiornatissimo, ha anche già le codifiche di tutti i nuovi cerchi x1, 5 gt, x6 m x5 m e aggiornamenti ad X5.

 

Sono i cerchi per le invernali dell' M3

 

ma col cabrio anche il coupè vero? xchè si parla solo dell M cabrio?

 

vabbè cerchi da muletto o no,imho sono molto piu belli dei 19 che monta l'M3 che proprio non mi piacciono con quelle cromature...

 

La soluzione è semplice, se non ti piacciono i 19 M3 non comprarli......

 

Aggiornamento o no, svalutazione o no, solo chi ha una M3 puo' capire la sensazione che si prova quando al mattino tiri su il garage. Almeno per me.
Facessero quello che vogliono, non la vendero' mai.

 

Hai ragione, c'è però anche chi cambia macchina spesso per vari motivi e certe cose sono mazzate.

Rimane il fatto che lo fanno da sempre e bisogna tenersi stretto ste cose. Come diceva giustamente TheD

 

Ma si, che poi l'unica soluzione è godersi le nostre auto...........farsi il sangue amaro per un rest. non ha senso, è nell'ordine delle cose che funzioni così.

Cmq sia, l'importante è semmai non comprare un'auto nuova in prossimità di un rest. e in questo nessun concessionario è corretto e limpido, perchè pur di vendere subito, tutti negano fino alla morte l'imminente arrivo di un rest.

Quella è la vera vergogna......

 

Ecco appunto, Io ci cascai con l'A3 (allora consapevole) e ci sono ricascato stavolta...

Recidivo...

 

infatti...se per questo nn ho neanche l'M3

 

quotone!!

 

da prima dell'estate si trovavano e92 nuove con il 15% di sconto e km zero con oltre il 20% di sconto;

se hai comprato con sconto giusto, non mi sembra che la svalutazione da restyling sia una mazzata!

per quanto mi riguarda sono contento di guidare una e92 ante restyling, pagata relativamente "poco", e non ci penso neppure lontanamente a buttar soldi per sostituire i fanali posteriori...

 

E' vero, anche a me come automobilista i rest danno un po' fastidio. Il Costruttore ci marcia su questo ma tenete anche conto che molto spesso siamo proprio noi consumatori a chiedere sempre novità altrimenti non siamo stimolati all'acquisto. UN progetto di una vettura BMW dura circa 6/6.5 anni; se in questo lasso di tempo il Costruttore non apportasse alcuna modifica dopo 2 max 3 anni si troverebbe con un'auto che non comprerebbe più nessuno ed etichettata come "vecchia" dalla massa che appunto vuole sempre la novità. Se BMW ad esempio non avesse fatto il rest della e90 saremmo qui tutti a dire "che paxxe la serie 3 è sempre quella da 5 anni" però poi quando l'abbiamo noi voremmo che BMW smettesse di fare aggiornamenti! Durante il ciclo di vita di un'auto il Costruttore interviene per modificare dei difetti o dei problemi noti su quel tipo di auto e già che c'è apporta anche delle piccole migliorie estetiche per sostenere le vendite fino al cambio generazionale. Insomma forse questa mania dei rest è in piccola parte anche un po colpa nostra; quando acquistiamo vogliamo solo l'ultimissimo modello perchè tutto il resto è vecchio e poi una volta fatto l'acquisto pretendiamo che tutto si fermi per non avere svalutazioni eccessive. :wink:

 

ordinata a febbraio....

 

Ma se sulla E92 coupè rest. cambierà anche il fanale anteriore(che avrà una curvatura in basso rispetto all attuale) puo essere che nell'M3 cambiera solo il fanale posteriore??