Sprintfilter supercompetition VS Bmc...

Il supercompetition non deve essere oliato, altrimenti non va come dovrebbe

 

Parlavo del K&N...:wink:

infatti dopo ho montato lo sprintfilter!

 

ah ok, scusa, non avevo capito :wink:

 

Sono due pagine che si dice che è meglio lo sprintfilter in quanto non deve essere oliato

 

occhio al disguido: quando dico di non metterlo mi riferisco all'olio !

Lo so bene che i supercompetition sono i migliori...non mettete l'olio su questo filtro

 

monto lo sprintfilter e per precauzione l'ho foderato con la calza originale.....

 

Calza originale?

Non ho capito quale calza hai messo ma il filtro è fatto per lavorare libero come mamma SprintFilter l'ha fatto. Qualsiasi altra cosa si mette crea una sorta di tappo per l'aria.

 

io monto lo sprintfilter, va benone. E senza manutenzione se non un lavaggio ogni 7-10000 km!

 

ciao ragazzi, ho girato un po in internet ma sto sprintfilter a pannello lo fanno per la 135i o no??? non ho mica trovato nulla...

 

parlo della calza bianca del filtro originale giusto per trattenere la " roba più grossa"

 

ricordatevi che lo sprint filter arriva oliato!

Sciacquatelo bene in acqua e sapone neutro, o sgrassatore comunissimo:wink:

Secco tutta la vita, si evitano tanti sbattoni e la resa è pressochè identica

 

Ancora non capisco perché un filtro che deve lavorare a secco viene consegnato oliato.

Mah!

 

per le preferenze del consumatore; effettivamente ha poco senso, non c'è nemmeno scritto, ,me ne sono accorto guardandolo e poi sono andato a leggere i post di gabo

 

Rispolvero un attimo questo 3d; ma davvero lo sprintfilter a secco viene venduto oliato e bisogna lavarlo prima di installarlo?

 

si! :wink:

 

acqua e sapone!

 

che differenza effettiva avete notato rispetto ad uno normale in cotone?

 

perfetto il detersivo per piatti in quanto molto sgrassante

anche la mia bella STi beneficia del buon Supercompetition

 

mi ricordo gabo, infatti lo avevo lavato proprio con quello (meno male che me lo dicesti tu).

Differenze? Sulla mia solo il prezzo

 

650mila km sul Volvo V70 abbenzina con GPl, con filtro sprintfilter.

mai un problema

ora anche sul 320i Touring con GPL ovviamente e' stata la prima cosa che ho montato...

li installo anche sulle moto dei miei clienti (ho una officina riparazioni ed ELABORAZIONI moto) circa un centinaio all'anno, tutti contenti, nessun problema...

sprintfilter tutta la vita...