BMW Serie 3 G20 Sport plus BMW 320d con bimmercode

operazione di codifica estremamente banale con bimmercode, ci riuscirebbe anche un bambino. naviga tra i menù e vai alla grande.

 

Credo non si possa fare, ero incuriosito anche io e ho spulciato un po' qui e lì.
Non è presente nell'elenco delle codifiche di Bimmercode per le G20/21.
Inoltre andando a leggere vecchi post qui sul forum, se la macchina è in garanzia, non conviene assolutamente fare codifiche, potrebbero prenderla come scusa al primo problema, per invalidare la garanzia e farti pagare.
E con quello che costa una BMW, non me la sento, anche se fosse solo per cambiare il logo sul display..

 

Prima devono accorgersene
E comunque dipende sempre dal rapporto che hai nel service dove vai...

 

No no..da lista codifiche non c'è

https://bimmercode.app/cars/g20/

 

sicuro? Ho visto parecchi utenti che lo hanno attivato... ed è possibile accederci ciclando con il tasto sport (sport - sport plus - sport individual).
Tu usi bimmercose via cavo ethernet o bt?

 

Io non lo uso proprio, perché come dicevo qualche messaggio prima, non mi fido a codificare con l'auto ancora in garanzia.
Quello che ho visto è che da elenco codifiche di Bimmercode per le G20/21 non è previsto nessun interruttore per abilitare sport+
Gli utenti che vedi tu forse sono quelli che hanno il cambio sportivo con palette al volante che di default credo abbiano anche sport+
Quelle col cambio automatico non sportivo, si limitano a sport e sport individual

 

Tu non hai bimmercode, io non ho ancora nemmeno l'auto...
Sulla F36 che avevo prima (con cambio sport e palette al volante) la modalità sport+ era accessibile di default, quindi forse è cosi anche sulla G20/21: al momento non saprei.

Quello che ho visto per certo è che se vai in 3221 PfFesMaster / FesSportWorldMode2 e cambi SportDynamic in SportExpert, la abiliti indipendentemente dal cambio che hai montato.

 

Io vorrei invece fare un downgrade..
L'automatico che monta la mia 320d è sport cioè codice 02TB Cambio automatico sport.
Ho in più occasioni provato la versione "base" il cui cambio automatico non è sport e funziona decisamente meglio.
È più fluido sceglie il rapporto più adeguato nelle svolte e nei rallentamenti e non ha incertezze nelle scalate terza seconda problemi che invece ho riscontrato sulla mia ed altre g20 /21 che ho provato.
Ora poiché penso che il cambio in effetti sia fisicamente lo stesso ma con programmazione differente, sarà possibile fare un downgrade?
... Ovviamente la rete ufficiale non mi è di aiuto

 

Se non metti lo stick in modalità sport dovrebbe essere esattamente la stessa unità... Strano che lo trovi poco fluido ed efficace, comunque...
A me sembra uno dei migliori automatici in giro, con un bel piglio e una bella reattività anche in manuale

 

Eh.. No.. Nella stessa modalità non sono uguali, in D il cambio con codice 02TB ( è un optional) sembra quasi la modalità sport del cambio non sportivo.
Cambia la logica di gestione dei rapporti, scala troppo frequentemente ed è più brusco quando riappoggi il piede sul gas.
Nel traffico alla lunga è fastidioso

 

Ah ecco... Pensa che a me sembrava un po' lagging il mio (02TB, appunto) in Sport e con rimappa fatta
Se non me lo avesse sconsigliato Gabo (sempre professionale e preciso) avrei sperimentato con pedalbox o qualcosa di simile per ridurre il transiente di risposta del pedale...
Credo sia una questione di stile di guida, alla fine

 

O di gusti, quando voglio pprestazioni in sport uso manuale mi va bene la cambiata veloce secca ed immediata ma.. Quando sonp nel traffico in D vorrei un cambio morbido senza sussulti.. Boh pazienza difetti inbqst vettura ne trovo davvero tanti

 

Beh dopo 21 auto mie o in assegnazione esclusiva e innumerevoli noleggi in giro, direi che auto senza difetti è difficile trovarne...

 

Tipo? Oltre ad avere un cambio sportivo troppo sportivo, intendo...
È interessante l'esperienza altrui

 

Ho problemi con i freni, ogni 1000
( mille!) km porto l'auto in assistenza e in garanzia mi sostituiscono i dischi dell'impianto M perche deformati fanno vibrare tutta la vettura ( forse anche i freni sono troppo sportivi? ..)
In un anno siamo al quinto intervento ed ancora non è stata trovata una soluzione.
Trovo una mancanza rilevante l'assenza di u differenziale autobloccante (x il mio modello non credo sia disponibile) , il divertimento alla guida di una TP è quello di poter gestire le reazioni del retrotreno ma senza un differenziale..
I fari a led fanno meno luce dei vecchi xeno ( strategie x vendere i laser?)
Cose più frivole.. Le finiture di alcuni dettagli non all'altezza ( tasti attorno al cambio ad esempio) e il navigatore... Peggio non potevano proprio farlo.
Vabbè nel complesso come hai detto tu giustamente non esistono auto perfette!! Ma i freni dovrebbero esserlo!!!!

 

Sui bottoni della console cambio, concordo..non danno quel feeling premium che ci si aspetta..per non parlare dello shifter del cambio in plasticozza, lo potevano fare più massiccio..in alluminio, non so.

 

E' da un po che lo dico.......