Sport Auto: 135 vs Cayman S

Dopo aver perso circa 5 decimi ad occhio per cercare di leggere, posso dire che mi aspettavo qualcosa di più dalla 135i, soprattutto in allungo, non credevo che la porsche potesse riprenderla sul veloce (ma chi se ne importa...).
Per quanto riguarda il tempo sul giro... non c'è niente da fare, la cayman è sempre la cayman, su 1 minuto e 15 secondi, 2 secondi di distacco sono un'enormità, a parità (quasi) di rapporto peso potenza...

 

devo ammetterlo ma la cayman è su un altro pianeta, sia come estetica sia come tecnica... basta vedere che ha il motore centrale... la preferirei 10 volte al Carrera

 

Ricordatevi anche che la porsche cayman s costa ben il 50% in più rispetto al 135i :wink: !!

 

confronto assurdo

 

si confrontare poi una 2 posti con bagagliaio nullo con una 4 posti...
cmq mettendo cmq il costo della 135 resta sempre molto interessante

 

sta di fatto che la cayman costa un fottio in confronto alla 1 coupè...in piu' se faccio mappa e scarico alla cayman s a cosa arrivo??? 315 cv....ma dai....se monti scarico e pro v2 su 135i alla cayman s gli tiri via il cofano quando la passi...

 

...ma se ne ha due?

 

si pero' il confronto è meglio farlo alla pari,non elaborate:wink:
senza contare che il telaio della cayman è il telaio della cayman!!!!!

 

quello che volevo dire pure io:wink: !

 

ma che confronti sono questi? non si può paragonare la piccola di BMW con la piccola di Porsche. sono due tecniche costruttive agli antipodi. poi la Cayman, con il motore centrale, è meglio bilanciata delle sue sorelle maggiori, un piccolo gioiello. scontro senza storia che non dovrebbe neanche essere fatto.

 

evvero scusa

2 BAGAGLIAI NULLI e ROVENTI!

 

Certo, poi arrivano le curve e i(presunti) 400cv della 135i dove li metti? Che il confronto sia impari è evidente, ma non scendiamo nel ridicolo...
No perché ragionando così basta un 335d rimappato per "tirare via" il cofano alla cayman...

 

la Cayman è la Cayman, su questo non ci piove, potrà costare il doppio della 135i, ma non sono assolutissimamente paragonabili, sono due auto completamente diverse!!!
Se avessi gli eurini la comprerei al volo, senza nessun optional , solo per usarla nei trackday!!!!L'optional che mi piacerebbe avere è lo scarichetto un pò più aperto e stop.

 

Si addio!
Io non pretendo che tutti coloro che parlano debbano aver provato una cayman, ma almeno ci siete saliti?

 

Io ci sono salito e ogni settimana almeno un paio di volte salgo su un 993 carrera 4s....

 

...se ti ho specificato roventi...ci sara' un motivo...
forse chi non c'e' salito sei proprio tu...

il vero problema a parte la dimensione e' che e' irregolare e poco sfruttabile

 

Pensa, oltre che salito, l'ho pure provata...
Irregolare e poco sfruttabile forse si, ma c'è di peggio.
Ps dov'è finito il mio post?

 

si sa dove vanno a finire queste discussioni! nel litigio con toni aspri.
vi rendete conto che non sono neanche lontanamente paragonabili in nessun aspetto? avete cominciato con le prestazioni (totalmente diverse), ora siete passati al bagagliaio.. è normale che in una 1er ci stanno 4 persone comode che si possono permettere un fine settimana fuori o due persone che si fanno quasi un trasloco! con la cayman al massimo ti fai un viaggetto con la ragazza (sempre che non sia appassionata di scarpe, cioè poche in giro)!!!! :-)

 

Ma dove sono i litigi in questo post?