CHi mi sa dire se le sospensioni attive danno dei reali vantaggi e soprattutto se nella posizione standard sono confortevoli almeno quanto le sospensioni non attive? Thanks! :wink::wink:
Gigi.............ma quanti cavolo di 3D hai aperto? Non potevi aprirne uno in cui poi facevi diverse domande? Detto questo io ho L'EDC e lo considero molto ma molto utile. In posizione Confort è decisamente comoda ed è utile in città. In posizione Normal è l'assetto di serie della M senza EDC (ed è quello che uso di più quando cammino in curva) In posizione Sport diventa molto rigida............dipende dai gusti. Se il fondo stradale è ottimo ha senso questo settaggio, altrimenti no, la rende troppo secca e nervosa rendendo difficile scaricare la potenza a terra.
