spie errori dopo aver staccato la batteria non funzionano

personalmente circa 3 anni fa,il mio elettrauto mi ha cambiato la batteria semplicemente aprendo il portellone e accedendo al vano batteria per intervenire in conseguenza ,io ho assistito visivamente a tutta l'operazione ...all'avvio non è successo niente tutto regolare,per questo ahimè ho pensato di togliere la batteria per ricaricarla

 

Non è una regola che si rompe ,però come vedi si rompe .
Procedura corretta e mandare la macchina il sleep con ista+ poi cambiare la batteria ,oppure come ha detto sopra il nostro collega aspetti che si spegne la luce sul triangolo delle quattro frecce poi procedi.

 

verissimo,
purtroppo l'ho imparato sulla mia pelle, oggi rassegnato ho lasciato l'auto in BMW
farò sapere l'esito
comunque grazie a tutti voi per la sincera e azzeccata diagnosi, peccato che siamo cosi lontani
grandi!!!!

 

Spero che dopo averla cambiata l'abbia anche registrata via software se identica oppure codificata se differente.

 

ops....visto che ero presente non penso che l'abbia fatto anzi non è stato fatto, però fino al fattaccio dell'altro giorno funzionava tutto perfettamente mai avuto problemi
sospetto? può essere anche questa la causa del blocco della frm? anche a distanza di circa 3 anni? non voglio crederci

 

No, la mancata registrazione della batteria ne comporta una gestione non ottimale che le puo' accorciare la vita utile, notifiche di errori relativi alla batteria e il non funzionamento dello start&stop (ove presente).
I danni alle centraline sono da escludere.

 

Sono d'accordo con quanto scritto sopra, ovviamente. Tuttavia il comportamento errato dell'elettrauto può tranquillamente spiegare il fatto che tu dopo soli tre anni dalla sostituzione abbia dovuto ricaricare la batteria, proprio per quanto scritto nel post immediatamente precedente a questo.

Le batterie BMW durano una vita, io ho cambiato quella originale della mia vecchia E91 dopo 7 anni e la mia attuale E92 dopo 10 anni ha ancora la batteria originale.

Tra parentesi, per ricaricare la batteria sulle BMW non occorre staccarla, è sufficiente collegare un caricatore/mantenitore da poche decine di euro ai terminali presenti nel cofano motore. Consiglio di cercare su questo forum il thread relativo al mantenitore CTEK.

E comunque, anche dopo la attuale ricarica la centralina motore della tua macchina è ancora convinta che tu abbia la batteria originale di fabbrica con tutti i suoi anni e pertanto l'alternatore la ricarica di conseguenza in maniera non ottimale. Ergo, tra un po'di tempo sei daccapo.

 

Capito.... però adesso nel mio caso cambiando la frm con una nuova dovrebbero aggiornare il tutto compreso batteria?

 

Onestamente non lo so. Non ho idea se BMW fornisce il servizio di registrazione batteria e onestamente non saprei nemmeno dire se il gioco valga la candela, visto che la batteria non è nuova.

 

Chiaro....ad onor di cronaca proprio questa mattina l'officina BMW mi ha purtroppo confermato quello che mi avevate anticipato
Asseriscono inoltre che dopo aver percorso più di 120.000 km le probabilità di rottura aumentano.....io sono arrivato a 170.000

 

Da che officina sei andato?

 

prov. di Como

 

Sono bravi a sperare minchiate ci sono persone che 170k km li percorrono in 3 anni e persone che 120k li fanno in 10 anni ,dire una cosa del genere come officina bmw fa pensare molto ,e ripetto la tua centralina frm non è Rotta ,si deve solo riscrivere ,tutto qui .

 

d'accordo, personalmente non l'ho bevuta, probabilmente hanno pensato di addolcirmi la pillola spero solo di non avere altre sorprese. probabilmente se prendevo il treno e venivo giù mi costava meno ahimè!!!

 

giusto per capire meglio, praticamente è come se si fosse cancellata la memoria? e di conseguenza va riscritta?

 

Si

 

incredibile!!!!!!
quando ho chiesto e insistito (grazie alle tue preziose dritte) se fosse stato possibile riscrivere o riconfigurare la frm mi è stato detto ad esempio che è come una lampadina che quando si fulmina è da buttare

 

Perche loro non sono in grado ,ma in realtà e un lavoro di 5 minuti

 

domanda...se recupero poi la vecchia frm?

 

Come già detto credo 10 volte ,minimo ,la puoi "riparare " perché non ha nulla ,ha solo perso la memoria