Spie accese e lancette impazzite anche senza chiave inserita

Come da titolo e come ogni buon periodo festivo eccomi alle prese con l'ennesimo incredibile problema.

Oggi dopo una settimana che la macchina era ferma vado per prenderla e non si apre con la chiave, strano dico cmq non mi allarmo, poi mi avvicino per aprirla manualmente e rimango a bocca aperta nel vero senso della parola spie accese compresa quella del cruise control che la mia bmw non ha neanche, lancetta della temperatura al massimo e livello benza indicato correttamente (il tutto a macchina chiusa e senza aver inserito la chiave). Boh mi siedo incrociando le dita per accenderla e inserisco la chiave, appena accendo il quadro le lancette si spengono, torna tutto al suo posto regolarmente, la macchina si accende a primo colpo tutto perfetto. Pensavo si fosse rinco... un attimo quindi mi faccio un bel giro e appena la spengo si riaccende l'albero di Natale (mi sembra un pò presto per questo). Provo e riprovo e niente quadro acceso tutto ok, quadro spento si accendono le spie e anche gli stop dietro.
Non so che pensare, le prove che ho fatto sono, staccare la batteria per un pò (anche a batteria staccata la lancetta della temperatua rimane al max e quella della benzina legge il livello giusto), nel frattempo ho controllato i fusibili, smontato il cruscotto e spruzzato un pò di antiossidante nei suoi 2 connettori sul retro e smontato e spruzzato anche il connettore del blocchetto dello sterzo ma niente riattaccato tutto si accendono le spie senza neanche inserire la chiave e ho provato anche con il reset del cruscotto (punto 21) come si può vedere senza risultati...

Datemi una mano ragà come al solito ste cose succedono in giorni festivi o fine settimana o di fine settimana con festa e ponte incorporato ...
Grazie a tutti anticipatamente

 

Ci avevo pensato pure io infatti già sapevo che la batteria era buona avendola cambiata da un anno, cmq l'ho caricata ugualmente questa notte e niente da fare appena l'ho riattacata spie accese. Boh non so che altro provare, così a logica pensando mi vengono in mente solo altri due tentativi, uno smontare proprio il blocchetto della chiave, e l'altro è smontare completamente il cruscotto per eventulale presenza di umidità al suo interno.

Nel frattempo ogni consiglio è ben accetto

 

Allora ho risolto il problema anche se alla fine non so di preciso quale era, cmq riporto tutto quello che ho fatto, magari può tornare utile a qualcuno che si trova lo stesso problema.

Ieri sera ho staccato la batteria, tolto tutti i fusibili e dato una passatina di antiossidante, staccati i connettori che vanno sulla centralina e altra passata di antiossidante, tolto il quadro strumenti smontato completamente altra passatina di antiossidante sul circuito stampato, questa mattina rimontato tutto e finalmente è tornato tutto al suo posto.

Non so quale di preciso tra queste era la causa ma cmq fortunatamente ho risolto... in attesa della prossima festività (sgrat sgrat...)