premesso che devo ancora capire bene quale sia la relazione tra la centralina e il dpf. Credo si possa disabilitare la "ricezione" del dpf da parte della centralina. La cosa + importante comunque sarebbe elimnare il loop dell'egr che non è altro che un ricircolo ambientale dei gas di scarico. Ad esempio, sulle mie moto l'ho sempre sempre tolto ma li non c'era elettronica, solo un tubo da tappare...Il top sarebbe una eliminazione fisica del dpf ma con un tubo che "simula" esternamente la presenza del dpf..vuoi mai che ti fermano e si chinino sotto l'auto per vedere se c'è o meno???così facendo è esteticamente uguale ma funzionalmente diverso...
ciao e grazie. come dicevo purtroppo ho perso il libretto di uso e manutenzione nell'ultimo trasloco, quindi ho chiesto qui cosa fosse quella spia. è un simbolo che ricorda un filtro con una ventola. per intenderci vai alla pagina nr 51 e guarda il simbolo indicato con il nr 6 (trovato dal link che mi hanno postato alla pagina 1 di questa discussione) cioè questo link : http://cercasoluzione3.blogspot.it/2012/04/manuale-bmw-serie1-italiano.html
il libretto dice " microfiltro " sbaglio? http://cercasoluzione3.blogspot.it/2012/04/manuale-bmw-serie1-italiano.html
Grazie AR trovato ora , cavolo mi era sfuggito propio perchè guardavo a fondo pagina nelle segnalazioni che dà l'auto ;-) Toofast si se il simbolo è quello è il microfiltro , che non c'entra nulla con il dpf.
ma non è questo il simbolo. ....o meglio..... all'inizio avevo detto cosi, poi mi sono corretto dicendo che il simbolo era un filtro e una ventola, delle pale. non riesco a mettere le foto qui, altrimenti lo farei
questa è bella, filtro abitacolo? l'ho appena cambiato con il tagliando completo, quindi posso azzerare tranquillamente la spia?
