spia rossa bassa pressione olio motore diesel

la spia è rossa o gialla? perchè se è rossa non basta rabboccare, è da capire la causa del problema essendo indicatore di pressione olio insufficiente. Andando per ordine (visto che lamenti anche un consumo olio anomalo), proverei a rimpiazzare il bulbo per escludere il suo guasto. E' una parte abbastanza economica da sostituire e può valere la pena iniziare da lì.

Per quanto riguarda il consumo anomalo, il primo colpevole che può venirmi in mente è la valvola recupero vapori (se non hai mai fatto cambiare il coperchio delle punterie).
Farei la prova del guanto di lattice:
_ metti un guanto di lattice intorno al tappo di rabbocco olio assicurandoti di legarlo bene con un elastico in modo che faccia presa intorno al collo della sede dove lo avviti;
_ avvii il motore e fai attenzione a cosa succede al guanto;

Se si gonfia, allora la valvola è guasta, se non si gonfia, il colpevole è da ricercare altrove.

 

Ciao VinceN70,
innanzitutto grazie per la risposta.
Ti confermo che la spia è rossa, sul fatto che consumi olio è soltanto una mia sensazione, non ho ancora dati certi, però farò la prova del guanto e ti (vi) farò sapere.
Ecco, la cosa che trovo strana è la tempistica di accensione della spia, alle volte non si accende proprio, altre sì con le modalità elencate.
Grazie ancora

 

come detto, cambierei intanto il bulbo per vedere se è una questione "hardware" e poi controllerei i consumi. Il tuo motore mangia poco olio, se hai visto che ne devi aggiungere spesso, allora hai un problema da qualche parte.

 

Ciao io ho il tuo stesso problema che avviene con le stesse modalità in bmw mi hanno detto che è la pompa ed il costo di riparazione 1200 euro questo su una bmw e87 116i del 2008