Soluzione: macchna consegnata oggi. In realtà dopo avermi detto in un primo tempo che la diagnosi non rivelava errori, hanno ammesso candidamente oggi che l'errore segnalato era il pressostato. é intervenuto un ispettore Bmw chiamato da me ed hanno smontato in Nostra presenza il pressostato. Un filo all'interno della spinetta era stato sfilato (io credo apposta) e quindi si accendeva la spia. Erano giorni e giorni che insistevano per smontare le quattro pompe dell'olio in coppa ed o rifiutavo.... Il filo è stato ricollocato al suo posto e magicamente la spia si è spenta!!!!
Sai, a pensar male è peccato, ma spesso s'indovina (cit.). Siamo sicuri che in realtà non abbiano fatto semplicemente un "ponte" come proposto in precedenza?
