Salve, è possibile per eccessivo gonfiaggio dei pneumatici si debba accendere la spia pneumatici? Ho fatto controllare i pneumatici presso una stazione di servizio, una BMW 120d E87 del 2008, dopo qualche km si è accesa la spia pneumatici, convinto di aver forato rallento, entro nel mio box auto e con stupore non c'era nessuna foratura, la pressione dei pneumatici era abbondantemente oltre il valore normale, circa 3,5 atm. Non ho sistemi di monitoraggio pneumatici. Vi sembra normale?
Se non ci sono i sensori nelle ruote viene usato l'abs che misura le differenze di circonferenza delle gomme, e pressioni anomale possono avereneffetti sulla misurazione.
Manometri sballati, mi è successa la stessa identica cosa in una stazione vicino casa, ho fatto da me e a fronte di pressioni indicate tra 2.5 e 2.7 il TPMS indicava valori tra 3.5 e 4bar, e la cosa era evidente anche dalla pressione iniziale indicata dal manometro un po' più bassa del reale e dal lungo tempo necessario a portarla su. Ormai, quando non ho voglia di tirare fuori il compressore, gonfio abbondantemente nelle stazioni di servizio e poi regolo a casa col mio manometro (che va abbastanza d'accordo con i sensori delle ruote, 1 decimo di scarto).
Problema ruote risolto, non c'erano guasti in memoria, tutto era nella norma, smanettando dentro il sistema mediante pulsante di accensione, senza abbassare la frizione, si va in diagnostica e da lì con il tasto BC si arriva all'ipotetico guasto cancellandolo. Manometro esageratamente sballato della stazione di servizio che mi ha messo a 3,5 atm tutte le ruote. Ristabilita in proprio e con manometro affidabile ho impostato la pressione di gonfiaggio: 2,2 ant. e 2,4 post. Grazie a tutti per le vostre risposte.
Dovresti avere anche un tasto o una opzione nei menù per il reset della misurazione, in modo da regolarlo sulla circonferenza delle gomme gonfiate correttamente e all'usura corrente.
