spia motore accesa....help

hai tappato con la vite il tubino interista (nero blu) ?

 

e normale scusa hai tappato egr ! il misuratore verifica la quantita d'aria spirata che chiaramnte adesso risulta modificata e allora accende la spia motore per peggioramento emmissioni ! ma rischi per il motore non c'e ne sono . se rimetti tutto come era dopo diversi cilcli di avviamento la spia si spegne. se vuoi fare prima basta andare da un elettrauto che ha diagnosi compatibile e te la fai azzerare (con egr messo apposto logicamente)

 

i cicli di controllo sono anche molto lunghi la spia si spegnera anche dopo circa 100 km altrimenti la soluzione due e andare da un elettrauto per fartela azzerare

 

ma l'elettr. ti spegne la spia o elimina l'errore nell'ecu dell'egr , lasciando cmq libera la spia di accendersi per altri problemi (es quando si tappa il dpf o problemi simili). ?

 

ma la tua e euro 3 o 4?

 

euro 4 per quello che si accende la spia....la spia la puo spegnere con l'EGR staccato via hardware presso un centro che effettua mappe...

 

quoto,e quello che penso e faccio anchio sulla mia..

 

cioè entra nella centralina elettronica e leva la odiosa spia?

 

esatto...

 

io l'ho accecata, un po' di isolante nero o silicone sopra e non la vedi più.

 

Beh mossa furba, se ti si accende per altri motivi e non te ne accorgi?

 

samuel cosi faccendo ti sarai tolto da sott'occhio la spia accesa,ma non voglio fare l'uccello del malagurio..
ES:hai un iniettore -ho l'attuatore turbina che sta arrivando alla frutta ti si accende la spia avaria motore ,non te ne rendi conto perche l'hai isolata e salta la turbina....magari saresti riuscito a salvarla...e il tutto solo per tenere pulito il collettore,ma sai quante volte lo smonterei x pulirlo piu che spendere 2000,00 euro x una spia accesa...naturalmente e solo un esempio...:wink: