Spia Liquido Refrigerante Accesa | BMWpassion forum e blog
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Spia Liquido Refrigerante Accesa

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Buldog, 8 Aprile 2007.

  1. Buldog

    Buldog Aspirante Pilota

    4
    0
    19 Maggio 2005
    Reputazione:
    10
    SALVE
    QUALCUNO MI SA DIRE CHE COSA PUO ESSERE LA MANCANZA D'ACQUA CIRCA OGNI 1000KM.
    LA TEMPERATURE E SEMPRE A 90°
    NON HA MANCANZE DI POTENZA
    NON MACCHIA DI LIQUIDO NESSUNA PARTE NEL VANO MOTORE
    MA HO NOTATO CHE SOTTO IL TAPPETINO LATO GUIDA E BAGNATO
    CHE COSA PUO ESSERE?#-o :sad:
     
  2. Vanjkos

    Vanjkos Direttore Corse

    2.091
    53
    21 Febbraio 2007
    Reputazione:
    616
    BMW 323Ci E46
    Guarnizione di testa?:-k:confused2

    Ma l'acqua è normale che sia a 90 comunque...
     
  3. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.647
    1.025
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Non facciamolo spaventare. Il liquido sotto il tappettino è la causa è già successo a vari utenti del forum ma non ricordo la causa.](*,)
     
  4. Gabo

    Gabo

    39.973
    5.352
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    403.568.701
    BIESSE Racing Vicenza
    Se dopo solo 1000km. ti segna già la spia c'è una perdita dalla vaschetta o condotto del liquido refrigerante :-k
     
  5. Vanjkos

    Vanjkos Direttore Corse

    2.091
    53
    21 Febbraio 2007
    Reputazione:
    616
    BMW 323Ci E46
    No, io volevo tranquilizzare Buldog! E mi è sempbrato che avesse menzionato la temperatura motore e liquido refrigerante motore.

    Per le perdite sul tappetino non mi ricordo bene nemmeno io, mi sembra fosse un foro inutilizzato nella scatola vano motore dalla parte del passeggero, dove sta il cric??:-k:mumble:confused2 E l'acqua si infiltrava appunto di lì...
     
  6. >> Fabrizio <<

    >> Fabrizio << Presidente Onorario BMW

    6.569
    244
    8 Febbraio 2007
    Reputazione:
    987
    bmw
    Se trovi il liquido sul tappetino potrebbe essere il radiatore interno del riscladamento... cmq per sicurezza bisognerebbe smontare e controllare...
     

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