Spia Gialla motore ACCESA... M I S T E R O !!

si il monitor a scomparsa si può montare, però bisogna aggiungere il cablaggio aggiuntivo e codificare il tuo lettore mappe da monocromatico a colori, mantieni sempre la tua radio, mentre se cambi anche la radio avrai anche la funzione mp3 integrata

 

(continua dal topic: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=169755&highlight=burlona )
Ti ringrazio, mi sono letto tutto e ho preso un pò di appunti da dire all'officina.
Ho chiesto appuntamento alla Sirio77, ma non me lo da prima di giovedì prossimo (pare sempre di andare da Bulgari, quando vai in BMW... ).
Ora chiamo la BMW centrale sulla Salaria e vendiamo.

ll problema si ripresenta di nuovo. Tirandola un pò (4 marcia, 3000 giri) si accende la spia e taglia l'alimentazione.
In ogni caso non mi sembra regolarissima la spinta. è vero che ho 2 pneumatici da cambiare quindi il confort di marcia è compromesso, ma mi sembra proprio la spinta sia "borbottosa" (scusate il francesismo)

Inoltre, il minimo borbotta un pò (soprattutto quando arrivo in folle ad un semaforo, per esempio, scende fino a 300-400 giri e poi da solo risbuffa fino a 1200, riassestandosi a 700-800.... tutto da solo!)

Ora prendo appuntamento!

Tommy

 

Grazie per il supporto! Mi ha dato appuntamento tra 13 giorni, il 19 ottobre.

2009, suppongo.

T.

 

Ecco fatto, l'ho lasciata in officina!
Come leggevo da qualche parte...la macchina (da quando ho prenotato in concessionaria) ha smesso di fare le bizze e funziona perfettamente!

Hanno scritto sul foglio: "controllo funz. elettronica motore DME/DDE - spia motore accesa preced. + va male/minimo irreg? Diagnosi e telefonare al cliente".

L'ho lasciata alle 9.30, alle 17 mi accenno a chiamare e mi dicono che non sono ancora pronti i referti (?! Ci deve essere il Dr. House che la guarda!) e che avremo i risultati dei testi solo domani verso le 10.30...

Mah...

A domani!

T.

 

referti?
speriamo non si tratti di auto-psia...

 

hahahahha!!!

 

Autopsia completa: nessun problema.
Dice che la diagnostica ha dato alcuni cilindri che non si accendevano (a volte il 4 a volte il 5) e hanno resettato tutto.
(per la seconda volta)

Ora fanno una prova su strada (che già immagino avrà esito positivo)

Che ve devo dì?

Mi possono dare i risultati della diagnostica?
Quanto mi scuciranno in euri!??

:-) o forse :-(

Tommy

 

Eccoci qui! Auto ripresa (con tanto di copertina sul sedile e pellicola trasparente sul volante).
Non ha nulla!
Non mi hanno lasciato i risultati della diagnostica ma li ho letti e dicevano:


F1DME Irregolarità di carburazione cilindro 4
Cilindri esclusi P1349 o P0304
(3 volte)

F2DME Irregolarità di carburazione cilindro 5
Cilindri esclusi P1351 o P0305
(1 volta)

Mi ha detto che non sanno che fare, l'hanno guidata per 2 volte e va bene (ed è vero, va benissimo).
La frizione strappa un pò (lo avevo notato anche io, ma pensavo fosse il mio piede).
Dice che a 100.000 km se è l'originale si può pensare di sostituirla, ma non c'è urgenza e che c'è un pò di rumore dai penumatici (lo so, vanno cambiati).

Gli ho lasciato 30 euro per 6 unità lavoro (mezz'ora) e me ne sono andato.

Che vi devo dire? Forse un pieno fatto con benzina andata a male! Ora ho fatto un V-Power e messo un additivo per pulire gli iniettori!

Tutto bene! :-)

Grazie per i consigli ed il supporto!!

TOMMY

 

Come sempre l'ignoranza delle officine è sconcertante, se hai cambiato il catalizzatore con un altro che non fà più le stesse emissioni è normale che ti si accende la MIL (la spia gialla) perchè la legge prevede una diagnosi catalizzatore con relativa stima di efficenza se tu ne metti uno che ha delle celle per pollice inferiori e con efficienza di catalisi inferiore la strategia ti segnala che hai un CAT. inefficiente....

 

Urca hai recuperato un post bello vecchiotto
Comunque è mai possibile che le temperature più elevate che raggiunge il kat Brain abbiano danneggiato fisicamente una sonda lambda?

 

ragazzi non ho letto tutta la discussione , ma ho usato il tasto cerca e il problema è quello descritto da ilbmwista , ovvero l'accensione della spia gialla , solo che a me borbotta il motore e si sente che non sale bene di giri !!! AIUTOOO!!! ho fatto il tagliando 3 giorni fa...
cosa potra essere??

 

ciao io ho avuto lo stesso problema.spia accesa,errore miscela povera bancata2,cancellato l'errore si riaccende la spia ma i gas di scarico fanno un odore anomalo,una bella sgasata e si è spenta laspia,bhooooo!!!