Spia gialla gas di scarico accesa e la mia BMW E90 non riparte più

Salve a tutti ragazzi...cè chi mi conosce già .. tre mesi fa circa ho avuto problema con la catena di distribuzione del mio motore N47 della mia BMW E90 e sapete come è andata a finire (per chi non sa clicchi nella mia firma)
Questa sera un altro problema è successo ... Alle ore 20.00 arrivo a casa e il display mi segna la spia gialla gas di scarico accesa..leggo subito il manuale e dicono di portarla subito alla concessionaria ... ovviamente essendo sabato sera non cè possibilità di farlo ... cmq mi informo sul web e vedo che è un problema "tranquillo" e si può tranquillamente circolare.. alle ore 21.30 vado a far una prova e la spia gialla è scomparsa ... quindi penso che non ci sia nulla da preoccuparsi .. parto da casa alle ore 22.00 , a metà strada sento un vuoto e la macchina si ferma di colpo in una rotonda con la spia accesa .. provo ad avviarla per ben 3 volte ma gira a vuoto.. e la macchina ovviamente non parte ... Ahimè alla fin fine chiamo il carroattrezzi (per fortuna nella mia polizza l'ho inserita altrimenti altri soldi buttati)
Il problema è che la portano alla BMW lunedì intanto il carroattrezzi la tiene nel suo deposito




Allora i miei dubbi sono
1. Che cosa può essere successo ?
2. Che cosa si può esser rotto ?
3. Da cosa può esser causato ? (mi sono informato e può essere causato dallo "sporco" del gasolio ma avevo ancora metà serbatoio)
4. Può esser colpa del nuovo motore rigenerato che mi ha messo la BMW?

Attendo risposte perchè oramai la mia BMW è diventata una malattia

N.B.: Attenzione
1- olio motore pieno e nuovo
2- faccio sempre diesel non inferiore ai 100 km di autonomia restanti

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P.S.: Guardando bene il libretto non è il gas di scarico ma ben si danni al motore !!
Il motore che mi ha messo la BMW tre mesi fa ha durato circa 2000 km ... dite che posso battere chiodo ?

 

Allora mi sembra strano che sia stato causato dalla olio come dici tu..il motore è stato messo nuovo rigenerato 3 mesi fa...cmq 99 su 100 dovrebbe essere tutto in garanzia giusto?? La sostotuzione del pezzo dovrebbe avere 1 anno di garanzia! Giusto?

 

Se leggi bene e vedi il simbolo nella foto .. non è gas di scarico .. ma danni al motore ... Quindi in realtà il problema è il motore stesso e non come pensavo prima

 

Ho sentito la BMW .. Sta sera mi dicono che cosa ha di preciso .. verso le 18.00 mi dovrebbero chiamare ... speriamo bene

 

News 16.07.2013

La BMW mi ha appena chiamato

Si è rotta la pompa di iniezione che ha creato danni per un costo di oltre € 5.000,00 .. ora faranno degli accertamenti più specifici

 

Si ma il fastidio che l'auto mi aveva avvertito solo col simbolo ... dopo 2 ore ho provato a riaccenderla e non c'era più e quindi mi son fidato .... ora non so proprio che fare

La mia auto con questi km costa sui € 9.900,00 ... ma con questo danno valerebbe molto meno ... Ho appena sentito il mio meccanico di fiducia , ora sente un pompista per sapere quanto mi costerebbe metterla a posto da un altra parte ... ma son sicuro che meno di € 2.500,00 non ci scappo

La BMW ha detto che cercherà di vedere se è possibile mettere qualcosa in garanzia ma sotto i € 5.000,00 (senza manodopera) non si scappa...

Sono disperato sta volta

La causa di questo problema può esser vario :

- Acqua nel gasolio

- Gasolio sporco con frammenti di ferro

- Pompa arrivata alla fine della sua durata (in base al kilometraggio)

Voi che siete più esperti ... se 3 mesi fa la BMW mi ha messo un motore rigenerato , la pompa di iniezione e i suoi iniettori sono compresi nel blocco motore che mi hanno dato , oppure è una cosa completamente a parte ?

 

ok ... attendo definizioni da BMW e dal mio meccanico di fiducia ... poi vi so dire ....

La mia BMW è nata sfigata

 

Su autoscout 24 la mia auto con stesso anno , km , modello ha un valore medio di € 12.000,00 ... Allora quindi una media totale sui € 10.000,00 con pompa di iniezione rotta potrei valutarla dai €7.000,00 ai €9.000,00

 

Ho sentito la BMW .. per domani mi sanno dire il reale costo che dovrò affrontare

Vi aggiornerò quando sarò chiamato

 

News 17.07.2013

Ho appena chiamato la BMW , per adesso mi hanno detto che la BMW ITALIA mette in garanzia il 70% del materiale

Ora mi stanno facendo il preventivo definitivo con manodopera e il 30% del restante materiale me lo devo cuccare

Entro le 12.30 , massimo le 14.30 mi diranno la reale spesa che dovrò sostenere

 

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Allora mi hanno chiamato

Tot costo : €2.450,00 iva compresa (manodopera + 30% del materiale)

la BMW mette in garanzia il 70% del materiale

 


Non buono .. nel senso spesa troppo elevata per le mie tasche in questo periodo...

 

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Ora sto valutando sul da farsi ... mi sono lamentato alla BMW ITALIA per tutti i problemi che quest'auto mi ha causato fino ad ora e della marea di soldi che fino ad ora ho dovuto sborsare .. Alla fin fine se la vendo prendo poco niente , se vorrei venderla e prendere qualcosa di + dovrei metterla a posto , se la metto a posto colui che la acquisterebbe farebbe un affare in quanto l'auto ha : motore nuovo , volano nuovo , cambio manuale blocco nuovo , pompa di iniezione nuova ..

Quindi sono un pò obbligato a metterla a posto e tenermela .. Stà BMW è come una malattia

Vi so dire meglio che cosa avrò deciso ....