spia gialla fissa anomalia motore

non è mica rimappata o hai un modulo aggiuntivo?


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è necessaria una diagnosi, la può fare anche un meccanico generico dotato di tester obd

 

di solito se si accende quella spia e l'auto NON va' pietosamente ,molto probabilmente e' il filtro antiparticolato un po' intasato .

la usi molto in citta'??? .

fai una prova ,mettiti con motore in temperatura su una tangenziale a scorrimento veloce (evita ore dove ci sono i rompiballe che vanno a 50 in tangenziale o che i tir la fanno da padrone) ,vai a 80-90 di sesta e cmq ad un range di giri motore compreso fra i 1400 e i 1900 giri e cerca di essere piu' costante possibile (il cruise aiuta) ,fai questo per almeno 10 km (dovrebbe partire la procedura di pulizia o rigenerazione) ,il tutto dovrebbe durare circa 20 km . (se parte la procedura sentirai l'auto piu' cupa e "moscia",niente di preoccupante). se poi e' altro..........come non detto.

 

non e' sempre detto...... tantissime volte i meccanici generici, hanno diagnosi generiche e che quindi alcuni particolari non possono vedere. (cmq oggi e' diventato un gioco da bambini procurarsi un sistema diagnostico che usano le officine bmw ;-) .

 

Io avevo lo stesso difetto,è quel maledetto dpf.Metti il motore sotto sforzo come dice nick racing. a meno che non sia intasato al massimo.quanti km ha?

 

Dopo la pulizia ,se il valore di contropressione torna nella norma,la spia si spegne

 

ooooooooooooooooooooooooook!!! :wink::wink::wink::wink:

 

evidentemente non si e' pulito per bene....... fai cosi', portala in una concessionaria bmw e chiedi di farti fare la procedura di pulizia forzata del dpf (peccato che non abiti al nord, altrimenti l'avrei fatto io) .

di solito quando si intasa molto da far accendere la spia, poi ci vogliono 2-3 cicli di pulizia COMPLETI per sistemarlo per bene .

 

ma scusate il filtro dpf ha la sua spia specifica per dire che è intasato...a me è capitato così...non mi è mica venuta la spia del motore...

 

no non è la stessa...è una spia specifica...non la trovo su internet...se non ricordo male ha il disegno con la barra centrale e da una parte vuoto e dall'altra piena di puntini...e inoltre viene anche la scritta...devo andare a vedere sul libretto.

è tipo questa:

 

Ciao a tutti ragazzi ,

Mi si è accesa questa spia malefica che avete postato, riuppo questo post per non aprirne un'altro?

Da circa una settimana dopo qualche km dall'accensione dell'auto si accendo anche questa spia...

Che dite di fare? Che potrebbe essere ? Potrebbe essere intasato il dpf? Se vado in bmw cosa potrebbero dirmi?

Grazie...

 

ciao, per esperienza personale hai due possibilità...la prima è che ci sia una anomalia al sensore del dpf o a qualche collegamento dello stesso, la seconda è che il dpf sia pieno e non più rigenerabile. A me capitava dopo circa 7/10 km dall'accensione ed il dpf alla fine era pieno. Se la porti in bmw o dal meccanico che ti può fare la diagnosi verranno queste due possibilità che ti ho detto. A questo punto puoi far tentare una rigenerazione forzata per vedere se è ancora possibile salvarlo (se è pieno). Il controllo del sensore lo fanno anch'esso tramite diagnosi valutando le temperature e le risposte del sensore stesso.