spia gialla dell'olio che si accende...ma l'olio è a livello giusto!!!

è vero Davide ...tutto il mondo è paese,lo so. Però ho un debole per la Germania in quanto essendoci stato ho verificato di persona la loro mentalità e cmq le cose funzionano bene...soprattutto le strade...

 

Anche io sto leggendo questi post solo ora, comprato il sensore olio quattro mesi fa su ebay.de ieri dopo un viaggio di 50 km circa, spia gialla olio accesa buttati 27 euro

 

mi aggiungo alla lista.preso il sensore su ebay.ora solo quando spengo la macchina e tolgo la chiave il giallo si acdende!si,avete letto bene,con la chiave tolta ogni tanto rimane acceso sto cinese del cavolo .raga,se vi da fastidio la lucina gialla,prendetela originale

 

Ho Anch'io lo stesso problema ma...la spia gialla dell'olio è la stessa che si accende in rosso quando c'è poca pressione olio?Fisicamente il simbolo è uno solo che si accende di giallo o di rosso in base al problema?

 

Succede anche copn quella originale, quando manca un pò d'olio

 

Ok quindi se si accende dopo 10 secondi ad ogni avvio significa che il sensore è guasto....ma in questo caso parliamo solo del sensore livello, giusto?

Il sensore pressione olio è un altro e quindi se malauguratamente dovesse mancare tanto olio la spia rossa si accenderà comunque indipendentemente dal sensore livello guasto,giusto?

 

Ok ragazzi mi sono cimentato nel disabilitare la spia gialla dell'olio e ci sono riuscito. Provato prima su un quadro e46 da "battaglia" e poi sul mio!:wink:

La spia dell'olio è fisicamente unica nelle nostre e46 quindi il diverso colore è dato da un doppio led saldato sulla scheda del quadro.

Questo doppio led ha 4 pin;2 pin a sx che fanno accendere il led rosso,e 2 pin a destra che fanno accendere il led arancione.Io ho dissaldato del pin positivo del led arancione e finalmente ho accecato questa spia.Rimontato il tutto la spia rossa accendendo il quadro si accende insieme alle altre spie normalmente e poi si spegne.

Quindi se volete:

• evitare di tenervi quella spia arancione accesa ad ogni avviamento
  
• non avete voglia di spendere qualche centinaio di euro per sostituire il sensore livello olio (che a quanto pare conviene prenderlo solo originale)
  
• e se ogni tanto controllate il livello dell'olio dall'astina
  

penso che la mia soluzione non sia da scartare!!!:wink:

Ps: esiste anche un'altra soluzione per chi non è molto pratico con le saldature,che consiste nell'overvoltare il led mandando una tensione di 3/4 volts per interrompere il funzionamento del led arancione.....ovviamente quest'ultima soluzione non è reversibile visto che il led arancione smetterà di funzionare per sempre!

Allego 2 foto.

 

Io non disabiliterei una spia così importante.....quella originale funziona egregiamente e ti avverte in tempo se il livello cala così ci si può far eanche un'idea del consumo.

 

Si è utile ma non essenziale come quella che controlla la pressione dell'olio.Alla fin fine basta tirare l'astina dell'olio una volta al mese.Io con il mio 318 aggiungo meno di mezzo litro ogni anno/tagliando cioè all'incirca ogni 15.000/20.000 km.

Poi ognuno è libero di cambiare il sensore livello.La mia esperienza spero sia utile per chi come me è stufo di veder accesa questa fastidiosa spia ad ogni avvio e non vuole cambiare il sensore.

 

Dunque, ho lo stesso problema, spia che si accende gialla dopo l'avviamento. Ho visto su realoem e parla di 160dollari ( http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AW51&mospid=47673&btnr=11_2187&hg=11&fg=10 ) e secondo me per tutto il bene che mi vogliono in bmw non credo di pagarlo meno di 120 neuri.

Ho fatto un giro su egay e scartando a priori le porcherie, ho trovato questo:http://www.ebay.it/itm/BMW-SUMP-OIL-LEVEL-SENSOR-OEM-QUALITY-HELLA-12617508003-12611439810-/261186291605?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ccfea8795&_uhb=1#ht_3848wt_952

E' hella originale, e se non costa meno in BMW, credo che acquisterò questo. Lo segnalo per chi fosse in procinto di acquistarlo.

 

Ottima dritta .

 

E' montato su tantissimi motori....

 

Mi sa che dovrò fare anche io qs spesa... ultimamente la spia gialla si accende dopo poco che avvio l'auto e si spegne dopo una decina di secondi, l'olio c'è, quindi penso proprio sia il sensore...

 

Si accende anche se ne manca poco..prima di cambiare il sensore prova a rabboccare al max livello e vedere se si spegne.

 

E' pieno pieno... appena rabboccato /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />