RE: spia gas di scarico Ad oggi la zeta é ancora in officina bmw.. Mi hanno detto che devo sborsare 300 euro per cambiare la sonda lambda ma potrebbe neanche essere quello... Che vergogna!! Sent from my nokia lumia 920 using Board Express
Si sono vergognosi, secondo me dovresti proprio scrivere nel post il nome della concessionaria/officina in modo che gli altri utenti della tua zona la evitino come la peste. Mi sembra il minimo vista la loro incompentenza/lentezza, fai sentire la tua voce!
RE: spia gas di scarico Ah tra l'altro ho chiamato bmw Italia. hanno verificato la situazione e dopo 24 ore mi hanno richiamato sostenendo la concessionaria. In pratica dovrei andare per forza a tentativi, o sostituisco la sonda con la speranza che tutto si risolva o posso tenermi la macchina con la spia accesa... Tutto ciò non mi sembra giusto, anche perché il solo pezzo costa 238 euro piu iva, quindi 300. Non so piu che fare.... Sent from my nokia lumia 920 using Board Express
Il nome del conce, per quanto condivida il DOVERLO dire, non lo puoi fare. La bizzarra legge italiana ci punirebbe. C'è un tristemente famoso conce (autob.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) che nonostante tutto gli danno ragione a chiedere addirittura risarcimenti, dopo i bidoni tirati..... solo perché si racconta nell'intento di aiutare altri. Quindi nome solo in PM Per il resto: ok andiamo per tentativi, però tipago solo il tentativo fortunato. Altrimenti mi porto via l'auto e faccio tentare un meccanico che decido io. Branco di incompetenti. Son capaci solo a fare una cosa: strisciare la carta nel baracchino vicino la cassa
spia gas di scarico Riken vai in bmw domani e fatti dare la strisciata della diagnostica (l' hai pagata ne hai diritto) poi scannerizzala e postala qui sopra vediamo insieme che tipo di errori rileva la centralina. A me si accese la stessa spia e alla fine era una bobina secondo me potrebbe essere la stessa cosa sulla tua mi pare strano sia la sonda lambda. Sent from my iPhone using Tapatalk
RE: spia gas di scarico É stata sostituita la lambda e questa sera mi hanno riconsegnato la vettura.. Speriamo che sta benedetta spia non si accenda più. Sent from my nokia lumia 920 using Board Express
Ciao tutti, riprendo un vecchio argomento per un vostro parere. Venerdì porto la mia z4 2.2 al lavaggio a cui ho assistito (niente di particolare da segnalare). Ci girò 1 ora. tutto normale. Poi la sera dopo un poi di km, si accendono prima le spie del controllo di trazione (dsc e dct); spingendo sul relativo pulsante, non accadeva nulla (non rispondeva ai comandi di attivazione). Poi dopo un paio di riavvi del motore finalmente le spie si spengono (e con il relativo pulsante riesco finalmente ad attivare e disattivare il controllo di trazione), mentre si è accesa però la spia gialla del peggioramento dei gas di scarico. Attualmente è tutt'ora accesa. Secondo voi può essere dipeso dal lavaggio? Magari non c'entra nulla. Può esserci una relazione con le altre spie che poi si sono spente da sole? E che tipo di ipotesi possiamo fare sull'attuale spia del peggioramento dei gas di scarico? sonda lambda? Grazie a tutti per il contributo.
Ciao la spia gialla motore era capitata anche a me sulla mia E92 325I , tra l'altro dopo una ventina di giorni che l'avevo presa usata da un privato, si è accesa alla mattina mentre andavo al stazione alla sera sono tornato ed andato direttamente in BMW, mi hanno chiesto l'utilizzo che facevo dell'auto, io faccio 3km al mattino e 3 alla sera e mi hanno detto subito che quasi sicuramente era la sonda landa che con tale tipo di uso leggeva male e/o si sporcava comunque dopo la diagnosi, fatta tra l'altro senza farmi pagare niente mi hanno detto di fare una tirata in autostrada e che dopo si sarebbe spenta se non fosse stato così sarebbero intervenuti loro, di fatto dopo un paio di giorni si è spenta e da allora dopo 8000 km non si è ancora riaccesa. speriamo in bene
Accese le spie, il controllo è disattivato, e non si riattiva perché rileva anomalia da uno dei sensori. L'errore rimane in memoria,
Le spie del controllo di trazione si sono spente. Rimarrà pure in memoria l'errore, ma adesso riesco ad attivare e disattivare a comando (cioè pigiando sui relativi pulsanti) la funzione DSC e DTC. Rimane il problema della spia gialla sul "peggioramento dei valori dei gas di scarico" (come recita il libretto di uso e manutenzione).
Sì, scusa ho frainteso. Ho capito ora cosa volevi dire. In ogni caso, come per magia, si è spento tutto (dopo giorni in cui l'auto è stata usata pochissimo ed è stata al sole). Al 99% per me è stato il lavaggio che ha causato un piccolo corto delle spie (senza che ci sia un reale problema). Concordate?
