spia filtro antiparticolato

La turbina lavora con la pressione dei gas di scarico, il dpf intasato in rigenerazione varia questi flussi, se uno x di + spalanca sempre il gas x pulire prima lo scarico, sovracarica il turbo con queste contropressioni, ergo puoi anke tirare a manetta l'auto in rigenerazione e non succede nulla, se lo fai sempre ovvio ke tanto bene non gli fa, considerato ke la ns turba è gia delicata di suo, meglio non esagerare.:wink:

Quoto, al 99%.

Cioè ke visivamente non fumino e olfattivamente non puzzino, è pacifico.

Sull'utilità vera, scientificamente, non dovrebbero esserci troppi dubbi.

Sulla praticità e sui costi invece ci sarebbe molto da discutere.

Guarda in 4 anni a me la spia s'è accesa solo una volta, e faccio molta, molta città, e s'è pure spenta in tangenziale, prima di arrivare in autostrada, da allora non s'è + accesa.

30 minuti mi sembrano anke troppi, normalmente a me ne bastano 10.

 

ho caputo grazie..:wink:

comunque io lo tirata dopo che la spia si era accesa, fa lo stesso

anche perche prima pure se affondavo tutto oltre i 3000giri andava

 

Intendi dopo ke l'hai tirata dopo ke la spia s'era spenta, comunque riepilogando con spia accesa, evento molto raro, e/o con dpf in rigenerazione: meglio non tirare al max.

Poi anke se capita, x una volta, amen.

 

si lo tirata dopo che la spia si era spenta, anche perche con spia accesa non andava oltre i 3000 giri.

una volta che la spia se è spenta lo tirata per bene:wink:

 

Riprendo

Ma la spia del filto a me sgnala anche un tot di kilometri ( come fa con altre cose , freni filtro carburante ...) sono arrivato a 490 km anche a voi segnalava gli kilometri ?

 

Se controlli i service da BC, così come vedi olio/freni/etc. vedi anke i km residui x il dpf (parte da 200mila a va via via a scalare), se inveci intendi ke mentre guidi ti s'accende la spia dpf, in questo caso non appare nessuna indicazione di km, solo la spia, e come riportato sul libretto istruzioni bisognerebbe recarsi in conce, dove di fatto ti dicono di fare un tot di km in autostrada e dovrebbe spegnersi.

 

ma la mia macchina ne abbia 97000 km
Quando metto in moto la macchina appare la scritta serwice e sotto gli kilometri residui ,poi se vado a controllare il BC ed e filtro diesel (particolato )

ma questo puo significare che channo scalato gli kilometri

e che la mia macchina ne abbia fatti 200000km

 

30000 km in quanti anni?

 

dipende come usi l'auto... io ho 240.000 km e il filtro me lo segna fra 110.000..

 

Ma ti pare che 0 gradi sia una temperatura molto rigida?

 

Mamma mia!!

 

Non ho capito, il tuo contakm segna 97.000, ma dal BC vedi la scadenza del filtro antiparticolato fra 490 km? E quindi deduci ke l'auto abbia in realtà 200.000 km?

Intanto non capisco come faccia a segnarti 490 km visto ke, almeno il mio, non li scala km per km ma per migliaia, mi sembra di ricordare addirittura ogni 10mila km, forse quando è proprio quasi finito cambia, boh.

Poi se il contakm segnasse 97.000, non è detto ke siano sicuramente stati scalati, anke se è molto probabile, però ad esempio il dpf del 335d di Blondie è morto a soli 100mila km.

 

per il reset olio per esempio gli ultimi 500 li scala ogni 10 km. credo... comunque, io credo che un'auto da 200.000 km sia abbastanza ben riconoscibile ad occhio da un'auto da 100.000...

 

Ah, non lo sapevo, non sono mai arrivato a zero coi km x i service, facendo poca strada devo farli sempre x il fattore tempo.

Oddio, dipende, in teoria sì, in pratica anke no, magari uno ke ci fa 100mila km/anno, solo o quasi autostrada, senza passeggeri, magari pure pignolo nello salire/scendere, a 200mila, scalfiture di sassetti sul cofano a parte, è + nuova d'una con 50mila km trattata senza ritegno.

Nel caso però, con tanta autostrada, non si spiegherebbe la storia del dpf.

 

martedi ho appuntamento con meccanico devo ancora decidere se ;

a ) pulizia filtro 200 €

b ) toglere il filtro con mappatura 400 €

c ) nuovo filtro 1500 €

 

ovvio che bisogna dare un'occhiata approfondita, e non fermarsi solo all'esterno/interno abitacolo...

 

Scusate una domanda, ho appena acquistato un 335d coupé del 2006 con navi, prima sulla mia 535d trovato i Km residui sul BC, su questa ho controllato più volte il service ma non riesco a trovarla... dov'è finità?

Grazie

 

Io il navi non ce l'ho, comunque mi sembra di ricordare ke trovi la voce informazioni, la selezioni e vai in impostazioni e lì trovi i service.

O qualcosa del genere.

 

Riapro la discussione per un consiglio:

la mia 320d 163cv ha raggiunto i 207000km, l'ho tagliandata regolarmente in concessionaria ufficiale fino ai 150000km, a 124000km mi è morta la turbina...poi nessun altro problema...

ora mi segna la scadenza del filtro antiparticolato:

la macchina gira bene,non "fuma", sarà perchè faccio tanta autostrada e montagna e spesso e volentieri tiro per bene...

Sinceramente spendere 1500€+manodopera per una macchina a fine carriera mi è veramente antieconomico (considerando quel che è valutata adesso con questo chilometraggio), inoltre è in previsione la sostituzione nella primavera 2012.

Che dite, mi fido ad andare avanti così? O riesco in qualche modo artigianale a tirare avanti 20000km??

 

Sul mio 330d E92 non ho il Time-Out del filtro tra i vari Service............. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />