Ho la spia del tastino di comando EDC, il selettore K/S per intenderci che si accende per un istante poi si spegne. E' il funzionamento corretto dell'impianto, oppure no? Ho visto sul libretto di istruzioni in inglese che la spia dovrebbe essere accesa sulla posizione scelta, se e' spenta c'e' un malfunzionamento, ma io mi chiedo dev'essere sempre accesa oppure dopo la selezione si spegne?
Stesso problema che aveva il 750 iL E32 di mio zio. Ricordo che per risolvere (temporaneamente) apriva il cofano motore e cercava di fissare quelle cuffie con spinotti sulla parte superiore della sospensione
