Spia antipattinamento?

Salve a tutti
Premetto che Non è da molto che ho la z4 e cmq la uso il giusto.
Non mi ha mai convinto sulla tenuta di strada e cmq tutti mi dicono che è normale che si debba sempre correggere alla minima asperità della strada.
Cmq mi ero abbastanza abituato.
In settimana ho cambiato le gomme posteriori,nexen n8000 e da quando le ho su la cosa mi sembra molto più accentuata,specie se vado piano o in frenata la macchina mi tira dove vuole.
Ha quasi 75000km ammesso che siano originali.
Penso di mettere degli ammortizzatori nuovi e dei silent block giusto per togliermi questo dubbio che a. Sempre mi pervade.

Arrivando al titolo del topic.
10gg fa a gomme nuove in una curva leggermente a destra in una strada neanche dissestata ad andatura tranquilla ma cmq ero in trazione,mi si accende la spia dell'antipattinamento (cerchio e triangolo giallo) . Ci rimango male e penso ad un malfunzionamento elettronico .
Poi non me lo ha più fatto nemmeno nelle rotatorie cercando di spingere sul gass e farlo accendere (come a gomme finite) ma niente,fino a stasera che su un'altra strada simile alla prima volta sempre curva a destra si ripete l'accenzione della spia per 3/5 secondi,mi sembra di aver toccato i freni e di aver sentito l'abs che non avevo mai sentito fino ad oggi.
Ora vebbè che una rondine non fa primavera......ma due?

Chiedo se qualcuno di li ha avuto un problema/comportamento simile.

Grazie a tutti

Diego

 

Il fatto è che davanti ho delle Pirelli pzero rosso mi sembra e sono nuove e toglierle mi sembra un bello spreco :-(

Quindi per quale motivo andrebbe in conflitto l'antipattinamento accendendosi a cavolo.

Devo rifare il setting della pressione pneumatici? Non l'ho mai fatta,potrebbe essere concausa?

Ci sarà un modo per ricalibrare la differenza venuta a crearsi?

Grazie

 

Cioè l'abs fa partire l,antipattinmento?

 

Escludo le pasticche che ho appena cambiato.

Il problema di stabilita dovrei capire da cosa è dovuto.

Non ho mai fatto la procedura della calibrazione pressione pneumatici. Puó incidere con il sistema secondo voi?

 

Altri hanno avuto lo stesso problema di accensione spia dopo aver cambiato le gomme ?

Non avevo trovato niente in merito

Grazie

 

ok infatti anche le nexen n800 per quanto ne parlino bene ma diciamo che sono di seconda :-)

credevo ci fosse qualche problema elettronico che poi incideva anche sulla tenuta di strada con un eventuale taglio.

allora procederò con ammortizzatori e silentblock

grazie

 

Si ma basta che metti la stessa marca delle anteriori

Io ho cambiato marca,se ho ben capito dipende da quello.e cmq man mano che le gomme si usurano e hanno meno grip la cosa si affievolisce sicuramente,con queste gomme fredde non si schioda più il dietro dall'asfalto....il che sarebbe un bene

 

Si è giusto quello che dici,almeno che non senta anche la spalla

PIù morbida tra le differenti gomme

 

Non o capito,Ma hai problemi?