Speculazioni sul futuro del tetto in lamiera

per adesso o sono sordo ma nessun rumore di alcun tipo...non riesco ad aiutarti....
solo un consiglio ma di sicuro hai già provveduto...controlla bene che non ci sia nulla (proprio nulla) nei fianchetti di sinistra e nel vano ex ruota di scorta...ho avuto dei rumori fastidiosi tempo fa ma erano le cose che avevo poggiato li,una volta svuotato tutto e sistemato lo pseudo kit attrezzi fornito non ho piu avuto problemi!!

 

Controllato tutto....non riesco a trovare il problema.

Il suono è soggetto anche a cambi di temperatura...

Mmm...mi sa che richiamo bmw e troveranno una soluzione!!

Del resto a dx non lo fa!!!!

 

ragazzi evitate categoricamente di spruzzare qualsiasi cosa sugli ingranaggi.

 

Io la mia (e46 cabrio) una o due volte l'anno la pulisco e lubrifico,l'ho visto fare anche da loro durante un controllo.Sull'e93 non ho avuto modo di guardar ancora il tipo di sistema,ma strano vada a secco.

 

Chi ha detto che va a secco?

Il problema sono i residui dello spray che alla lunga creano problemi all'ingranaggio. Anche la BMW ha un olio per gli ingranaggi della E93 (da usare con parsimonia)

 

Non l'avraii detto ma dava quell'idea,perchè una determinata parte o si lubrifica o no,che poi si debba fare nel modo corretto è un altro discorso ancora.:wink:

 

Cmq parliamo di due cose diverse, il sistema della E93 è completamente diverso da quello della E46.

Un sistema a secco è un sistema senza lubrificanti, non riguarda quello che ci spruzzi sopra.

Comunque questo è il consiglio che mi è stato dato: MAI spruzzare sostanze sugli ingranaggi (ripeto, della E93).In caso di problemi in concessionaria sapranno cosa fare.

 

Certamente son un bel pò differenti,non c'è dubbio,ma dubito che le varie staffe dell'e93 non necessitino di una bella e salutare ingrassata,personalmente sarebbe una delle prime cose che andrei a verificare.IMHO

 

in BMW pensano che non sia salutare, ma onestamente ne capisco talmente poco di cabrio che al massimo posso riportare quello che mi è stato detto.

 

Tu fai benissimo ad attenerti a quanto prevedono loro,poi la tua è ancora una giovincella,però figurati che sull'e46 cabrio,spesso non viene neanche accennato,che c'è la vaschetta olio sistema idraulico capote,e se manca quell'olio finisce la festa.

 

....effettivamente non sapevo assolutamente dell'esistenza di tale vaschetta.. dove sarebbe posizionata??? si può controllare da soli? dato che credo non esistano nemmeno spie per tale olio e non vorrei andar a far qualche danno per incuria....

 

Forse h trovato: è il finestrino piccolo dietro a sx!

Se tiro giù tutti i finestrini o solo quello, smette il tac tac tac..:)

Dovrò dirlo alla bmw....

@Emiliano/Steve
Credo, visto il sistema "complicatino"del tetto, meglio lasciar fare ad un tecnico!!

 

Sta sotto il rivestimento del cofano(sul fiaco),lato guida,io prima della stagione estiva verifico ci sia l'olio,personalmente non ne ho ma dovuto aggiungere(è calato pochissimo),altri utenti dopo anni di utilizzo,rimasero a secco con la capote bloccata.

Se fai fare la manutenzione capote in Bmw,quindi impregnante,ingrassaggio,registrazioni e verifiche varie,chiedi ti venga controllato anche quello.IMHO

 

a me l'E93 da chiusa piace più dell'E92 e ho detto tutto...

 

Non sono in sintonia con te. Quando critichi la scelta diesel-cabrio andandoci giù pesante con questa storia del trattore...!