sound generator...dopo modifica non riesco piu' a rimetterlo

poteva essere che magari quelle spugne limitavano il sound anche verso l'esterno...

 

you wish...

 

va be', me la terrò così .....

 

lancie te lo hai fatto?

io volevo farlo a breve ma non vorrei che poi diventa troppo Punto Gittì Style

 

da quello che so (amici zetisti 3.0) è semplicemente una modifica che riguarda la percezione del sound del motore da DENTRO l'abitacolo... ora hai il condotto su off, e quindi l'intensità è "limitata"; togli 1 o 2 spugne e avrai il "a tutto volume"... non c'è punto style gittì, è sempre il suono del tuo 6 cil (nel tuo abitacolo, da fuori non cambia assolutamente) più o meno intenso... fai la prova, leva una spugna, o entrambe e senti come suona, puoi sempre rimetterle...

 

mi sa che ci siamo fraintesi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

io avevo chiesto a lancie se aveva rimosso ill centrale e in caso positivo se era troppo rumorosa tipo punto gittì style dato che la modifica al sound generator l'ho gia fatta..

 

bellino per un po', alla lunga rompe tutto quel casino

 

ma ti riferisci all'eliminazione del centrale o al soung generator? l'hai fatto?

 

piccolo soundtest ( torno proprio ora dalla germania) col sound generator tutto aperto.

Qualità non granchè dato che il video l ha fatto il passeggero col cell ma almeno rende l'idea di come cambia il suono passando i 3500 giri

 

mmmh... mi sa però che col prezzo del supersprint lo posso togliere, rimettere e avanzare una discreta cifra ! no?

ma te sei di milano città? per caso hai già sentito cosa costa fare il tubo dritto?

ci vorrebbe qualcuno che l'ha fatto per poter sentire com'è!

 

eh appunto 250 euro... se costa così faccio in tempo a fare il lavoro 5 volte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sound da paura, ma che criminale non si può mettere sulla zeta il terminale a uscita singola!!

 

Anch'io sulla Z devo ancora mettere mano, ma sulla precedente eliminado il centrale fuori dall'auto il suono cambiava ma non di molto (forse perchè turbo), mentre all'interno faceva parecchio bordello, io ne ero innamorato ma capivo che per altri fosse insopportabile...

 

il bello della z e' che e' silenziosa andando tranquilli o a velocita' costante e fa un bel sound in accelerazione...a capote aperta con filtro aria o scarico piu' rumorosi rompe le scatole

 

Ti quoto in pieno, devo ancora provare a modificare nulla proprio perché sono contento di così com'è, a mio parere il giusto compromesso tra confort di marcia e sportività /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

posto il fatto che il terminale singolo al posto di quello doppio e' una ca..ta pazzesca, fa un suono a dir poco infelice e sfigatissimo che sembra piu' di un 4 cilindri...bocciato a 360°