Sostituzione Supporti motore, qualcuno l'ha fatto?

Cambiati la settimana scorsa a 120.000 Km . Uno era ancora buono mentre l'altro era andato . Costano 57,28 e cada uno Cod BMW 22116774619 / 4620

 

Ti dirò nessun miglioramento . Almeno per quanto mi rigurda. Cosidera che uno era integro mentre l'altro era molto più usurato ma non ero rotto !

Tot spesa € 180,00 ( Ovviamente non li ho fatti fare in BMW ) Ma da un service BMW che visto i lavori che gli faccio fare sulle altre macchine mi trattano meglio sui costi di manodopera e sui ricambi in generale !

 

Come hai fatto a capire che c'era bisogno di sostituirli? Si riescono a vedere dal cofano motore o bisogna smontare tutto?
La mia a benzina dovrebbe aver meno problemi, ma meglio dar un occhiata!

 

A me, li hanno sostituiti a 100 mila km senza dirmi niente. Avevo lasciato la macchina per fare un lavoretto in garanzia (sostituzione scatola dello sterzo) poi nella fattura mi sono ritrovato a pagare solo "i supporti motori" per la bellezza di 413euro alla Bmw Milano a San Donato. La differenza tra prima e dopo la sostituzione non l'ho avvertita perchè avevo il bmw solo da pochi mesi. Speriamo che me li hanno sostituiti veramente!!!!!!

 

a fronte di una tua,prevedo,contestazione come si sono giustificati?????

 

cambiati giorni fà......costo 60 euro l'uno

 

Alla fine ho pagato i 413 euro senza battere ciglio. Ci sono rimasto male e da quel giorno l'auto non la porto più lì (Bmw milano) ma faccio tutto in calabria quando vado saltuariamente nei giorni di festa.

 

Il loro stato e' facilmente visibile (e se magari erano gia' stati sostituiti in interventi precedenti?) o consigli comunque di sostituirli,ad esempio passati i 140/150.000km?

 

Cambiati in garanzia a 57.000 km circa a causa di vibrazioni lievi al minimo, la differenza era notevole anche con i fatidici scuotimenti strt/stop.

Ricambiati sempre in garanzia a 115.000 km circa ma questa volta la differenza è meno avvertibile.

A mio avviso, superati i 100.000 km è facile che una loro sostituzione migliori il confort.

 

Grazie per la dritta,ho letto anche il 3d che hai linkato e sembrano tutti entusiasti.
In effetti qualunque materiale gommoso sotto il cofano ha durate limitate,invecchia e si modifica come comportamento/struttura.
A maggior ragione un simile importante componente,quando cambiato si dovrebbe avvertire subito,specie dopo lunghi chilometraggi (100/150kkm).

 

perdonate l'ignoranza, ma qlc può aiutarmi a capire dove sono per controllarli? e se fosse possibbile cambiarli con il fai da tè? grazie

 

cmq si notano se sono da cambiare..sono pieni di crepe.
sul mio 330d come tutti i 330d li ho cambiati a 100.000k,se non erro in conce bmw 340€ nel 2006

 

Essendo infatti chiamati "supporti motore" ...e in effetti il nostro amico motore e' un pochino pesante anche per chi fa palestra tutti i giorni...