Sostituzione radio Buisness con Navigatore NBT EVO professional

l' upgrade che stai valutando è fattibilissimo,.. lo fanno in tanti,.. ed oltre al materiale non serve una grande esperienza per installare e codificare il tutto.

devi comunque cambiare tutto il sistema e allacciare alcuni cablaggi....

per i costi,.. dipende sempre dalla provenienza del materiale,.. questi sono dispositivi abbastanza costosi,.. e molti pezzi che si trovano in giro provengono da furti,.. non è facile trovare questo materiale allo sfascio,... e se si trova costa,.. se hai altre domande puoi contattarmi in pm...

 

Io l’ho fatto sulla mia F11 pero ti anticipo che non è una passeggiata! Per prima cosa occorre procurarsi da rivenditori affidabili l’hw corretto!
Le ultime unita nbt evo non hanno abbastanza ram per gestire l’ultima grafica id5 id6 oppure non hanno l’ingresso per l’antenna gps, in quanto sulle ultime versioni l’antenna è integrata con il modulo telematico

 

Ciao a tutti, devo installare una nuova radio (head unit più moderna ed accessoriata di quella che ho già) sulla mia f31del 2015. L'emulatore serve ? E' obbligatorio per far riconoscere il nuovo device all'auto ? O serve una "comune" codifica con sovratrascrizione del mio vin ? A chi mi rivolgo in ambedue i casi ?

 

Emulatore è roba oltrepassata
Ora i postmontaggi si fanno con i codici originali in base al numero di telaio dell’auto su cui andra installato il navigatore

 

di dove sei?
oggi si trova il pacchetto fsc per il tuo vin ad un costo inferiore di un' emulatore

 

Ciao Fabio, ti ho contattato già un anno fa, sono di roma...

 

Ciao!
Una curiosità...io ho un NBT nuovo,vergine senza nessun telaio memorizzato.Se lo monto nella mia macchina(F30 del 4/2013)mi prende in automatico il mio telaio?Poi i codici FSC li dovrei comprare con il telaio della mia macchina,giusto?Dovrei installare pure la mappa per il navi,perchè essendo vergine non ci sarà...
La mia è solo curiosità,in quanto non saprei fare nulla di quel che riguarda codifica o altro...tutto qui!

 

Ciao
Va fatta la codifica per scrivere il telaio dell’auto e configurarlo in base agli accessori installati
E naturalmente si devono installare gli fsc della tua auto

 

Capito,molto chiaro,grazie!

 

FSC che non esistono originali per la tua auto,.. solo di concorrenza.

 

Ah,grazie della info!

 

Ma quali sono i costi sia dei componenti che del montaggio?

 

ciao a tutti, una cortesia circa 8 mesi fa mi hanno rubato tutto il mio Id6....ora tramite un autodemolitore ho trovato tutto il sistema.

una info, perchè fino ad oggi nessuno mi ha saputo rispondere concretamente.....c'è chi mi dice che va codificato prima a banco e poi montato costo circa 350 euro (altrimenti si blocca), chi invece mi dice che può essere montato in officina e subito codificato costo circa 150 euro......CHI SA DIRE IL GIUSTO PROCESSO DI CODIFICA SENZA CHE RISCHIO DI BUTTARE SISTEMA E SOLDI ??????

 

Dipende a chi ti affidi per fare il lavoro
Si può fare in entrambi i modi
L’importante che non lo colleghi e ci vai in giro altrimenti va in protezione componenti ti
Comunque consiglio di caricare gli Fsc tuoi oem riparazione e non quelli fake che propongono sui vari siti internet

 

Scrivimi telaio in

contattami in privato con numero di telaio,..
Posso ripristinartelo OEM con eventuale fattura ( è il mio lavoro )

 

A me ha fatto tutto bmwmsport....gli ho spedito l apparecchio e l ha codificato a banco.
Arrivato il tutto mi é bastato montarlo e fine.
Tutto semplicissimo.