BMW Serie 1 F40 sostituzione pastiglie freno (anteriori e posteriori)

Ma su realom con il VIN non lo trovi?

 

Grazie @&rew , per il momento devo cambiare solo le post.. ma come capisco se le ATE che ho linkato vanno bene per il disco da 280mm?

 

P.S. ho linkato quelle guardando sul sito ATE

 

Le ATE sono un ottimo prodotto, l'ho fatte montare il mese scorso sulla GLA di mia moglie.

Sulla X4 invece vorrei montare le Jurid, ma impossibili da trovare nei negozi di autoricambi, solamente su internet e non sempre facili da scovare.

 

Penso anch'io vadano bene, però per sicurezza farò anche come hai detto tu. Anche per valutare la differenza di costo

 

Questo il responso di Autocrocetta.. velocissimi nella risposta e mi ha proposto un 20% di sconto sul totale. Comunque guardando i categorici penso che i prodotti da me linkati qualche post sopra siano corretti.

 

Messaggio misteriosamente scomparso ...

 

A questo punto, lascia stare i mmssgg e valuta tu la situazione.
Secondo me, fidarsi della diagnostica è bene, ma il tuo esame con mano o con gli occhi è sempre la cosa migliore.
In gioco c'è l'usura dei dischi.

 

Per ora non ho ancora guardato, al momento fischi o suoni strani non ci sono

 

Guarda che è meglio, anche a me non da nessun avviso, ma le pasticche dietro sono quasi finite.

 

Ho fatto proprio così.
I sensori hanno dei piccoli filamenti, che purtroppo anche con il passare del tempo, usura e lavaggio a pressione con spingarda possono danneggiare.

Pochissimo tempo fà ho sostituito i pneumatici ed ho controllato per bene lo stato delle pasticche, accertandomi personalmente della situazione.

 

L'avviso dice di cambiarle tra 4300km e la situazione è questa. Intanto ordinate le ATE ceramic e sensore a 93 euro spedite

 

Beh, dalla foto non sembra così urgente, c'è ancora un bel pò di battente, sembrano un 05/06 mm.

Le ATE le ho fatte montare sulla GLA di mia moglie e sono ottime, forse anche meglio delle BMW.

 

Probabilmente il sensore non è su quella pastiglia, io ho notato che la x1 spesso non segnala proprio la necessità del cambio ma me ne accorgo perché i freni diventano rumorosi, le 4 pastiglie non si consumano uniformemente, a differenza della touring che ha sempre consumo uniforme e avviso residuo km attendibile

 

Io sapevo che il sensore per l'asse posteriore è sul lato dx e ho appunto fotografato quello...