BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Sostituzione olio motore dopo 1 anno SI o NO ?

Quanto valgono i soldi di questo cambio olio per te? Quella e' la risposta.
Anche perche' immagino che tu abbia gia' letto quello che prevede il produttore.

 

Se non ti fidi della prima indicazione non capisco cosa ti spinga a fidarti della seconda.

 

parecchio.

 

non secondo me, ma secondo quanto l'olio si deteriora.

 

dopo 8000km l'olio lo puoi usare per friggere se il motore è in buona salute. Personalmente lo cambio ogni anno dopo mediamente 12-15000km (dipende dall'anno), ma solo perchè è un lavoro che faccio in estate mentre sono in ferie. Avessi un garage grosso, lo potrei cadenziare differentemente ma, purtroppo, le infrastrutture sono queste..
Sulla yaris di mia moglie, l'olio l'ho fatto cambiare ogni 7000km solo per tenere la garanzia del produttore (fa queste percorrenze in 1 anno), ma da quest'anno (3o anno) glielo cambierò quando ne avrà almeno fatti 10-12000 dall'ultima sostituzione.

 

Nessuno ti vieta di farlo.
L'olio nuovo sicuramente gioverà al motore ma su tutti i luoghi comuni sull'olio vecchio di un anno non sono d'accordo.
È olio sintetico di ottima qualità, non maionese lasciata aperta fuori al frigorifero.
La mia auto ha 18 anni e 337k km ed ha visto 12 tagliandi, per cui ne ho risparmiati almeno 6.
Turbina originale ovviamente.

 

Caspita.....sai che non ci avevo mai pensato?! E' un calcolo che dovrei fare anche io!! Ora verifico......

 

Fatto:
19 anni, 8 tagliandi, 315k km

 

8 cambi d'olio ... O 16?

 

8

 

Quindi un cambio ogni 40.000km circa ... Alla faccia di chi soffre se supera i 15.000km.

 

Se aspetti l'indicatore del cb ci sta.
Credo di non aver mai superato per scelta i 32-33k.

 

io non sono un maniaco delle scadenze chilometriche.

il chilometraggio è un indicatore assai labile.

l'olio si deteriora maggiormente in 5000 km fatti in un anno con brevi percorrenze e accensioni-spegnimenti piuttosto che in 30 mila fatti in autostrada nello stesso arco temporale.

per questo motivo non dò molto retta alle scadenze prescritte

personalmente faccio il tagliando una volta l'anno e taglio la testa al toro.
in un unica occasione (prima delle ferie estive) cambio tutto.
olio, filtri vari, ecc.
e non ci penso più sino all'estate successiva.
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per il mantenimento delle caratteristiche del lubrificante, leggevo da qualche parte che gli oli sintetici di qualità contengono vari additivi, che si degradano appunto col tempo. (a contatto con l'ossigeno)
E che per questo motivo durano teoricamente meno di un normale oliaccio minerale tipo quelli usati una volta.

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ndr: sul furgoncino che avevo per lavoro ho fatto gli ultimi 100 mila km e passa senza cambiare olio, e l'ho rottamato che ancora partiva al primo colpo.
ma questa è un altra storia..