BMW Serie 3 F30/F31/F34 - Sostituzione motore | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 3 F30/F31/F34 Sostituzione motore

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da danspado, 23 Aprile 2025.

  1. danspado

    danspado Kartista

    147
    1
    30 Maggio 2009
    Reputazione:
    10
    BMW 316d F30
    Ciao a tutti,
    la mia f30 con motore N47 e 267.000km è già da un pò che consuma parecchio olio (1kg ogni 3000km circa) per il resto va ancora benissimo, potenza non è calata, consumi ottimi (5L/100km), carrozzeria ancora in ottimo stato......mi stava balenando in testa la malsana idea di sostituire il motore con la versione più aggiornata B47, magari rigenerato. Secondo voi è fattibile oppure è una follia? Sinceramente la macchina mi piace e vorrei tenerla ancora qualche anno.....che mi dite?
     
  2. Roby1976

    Roby1976 Secondo Pilota

    565
    92
    15 Ottobre 2016
    Bergamo
    Reputazione:
    14.342.761
    Bmw X3 20d G01
    Ciao,dipende sempre dai costi di motore e manodopera,km effettivi e certificati del motore.Il B47 è euro 6b,quindi c’è da capire se è fattibile montarlo senza cambiare o aggiornare centraline varie e sistemi antinquinamento.
     
  3. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.652
    21.825
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.145.000.000
    Bmw F31 320 touring
    Oltre a verificare ad esempio se perfettamente integrabile con cambio attuale e resto della meccanica/elettronica e collegamenti vari
     
  4. carlainz

    carlainz Kartista

    104
    9
    14 Gennaio 2011
    Reputazione:
    102.999
    Volvo 850 GLT 20v e BMW F30 N47 07/2013
    sei sicuro che il consumo non sia causato dalla turbina o da qualche guarnizione tipo coperchio punterie, filtro olio, recupero vapori che trasuda ?
     

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