BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Sostituzione motore o bronzine N57?

Buongiorno,

Da possessore negli anni di diverse BMW, a seguito di varie peripezie, ho acquistato da poco un E91 330d xDrive manuale con 190'000km ad una cifra molto interessante, con condizioni estetiche da rivedere ma meccanica apparentemente ok.

Dopo un bel tagliando completo il meccanico fidato mi avverte di sentire uno strano rumore sopra i 3'000 giri (che sinceramente io non sento...), un ticchettio quasi come se una o più bronzine stessero per andarsene, cosa che però non aveva avvertito prima del tagliando. Non ho trovato alcun materiale nel fitro dell'olio

Possibili soluzioni/cosnigli?

La soluzione che mi ha proposto è quella di aprire il motore e controllare, ma sinceramente non mi va di buttare una cifra assurda (2500€ la manodopera quotata da lui..) per un semplice sospetto.

Guido con attenzione e vedo che succede? Avete delle persone fidate in grado di sostituire bronzine ecc. in zona Milano/Lecco/Sondrio?

Non mi spaventa l'idea di dover cambiare motore e/o aprirlo/rettificarlo, vorrei solo capire quale è la strana più efficace per non buttare soldi inutilmente....

 

Inizio 2009, quindi N57D30A