Sostituzione liquido refrigerante

Quoto...pacca sarebbe possibile che tu mi facessi vedere il preventivo o eventuale fattura della tua spesa?a noi,per 3 macchine insieme,avevano chiesto 600euro...ora che a te abbiano fatto 100euro di meno la vedo dura...a meno che tu abbia fatto cash senza ricevuta. .

 

Bmw dice mai.....ma anche se fosse 60k km mi sembra un po prematuro....

 

Direi che ogni 60.000 Km è l'ideale per una lunga vita al cambio, in quel kilometraggio non si formano morchie, e può essere escluso qualsiasi trattamento

 

Il costruttore dell'auto (anche se non del cambio) non è che si faccia male a consigliar di cambiarlo ad un certo kilometraggio......

 

il cambio olio ....porta lavoro e soldi...è logico che venga consigliato il cambio......per un'auto da 70.000 euro ....con cambio di ultima generazione...deve fare almeno 200-250.000km senza aver bisogno di nulla..hanno inventato apposta oli lunga vita......io non cambio l'olio e se si dovesse rompere DIRò CHE CAMBIO DI CACCA usa bmw....

 

io di km ne ho 119.000....

 

...già mi sono espresso in passato, alla casa madre interessa zanzarvi 5.000 € per darvi un cambio, macinato da altri pardon, rigenerato...

vi diranno dividiamoci la spesa

 

"Zanzarvi" non so che significa........

 

comunque sia se un cambio di ultima generazione non fa almeno 200-250.000km senza manutenzione è una ciofeca.........

 

vedi olio mi potrebbe star bene cambiarlo......ma perchè fare una coppa in plastica con incorporato il filtro......le risposte potrebbero essere,è fatto così perchè non va cambiato olio.....a meno che perda o so deformi la coppa.......altrimenti avrebbero fatto il filtro separato o no.....perchè il filtro olio motore è separato dalla coppa?...io alla mia vecchia e60 lo cambiai perchè perdeva la coppa

 

Hai ragione anche secondo me BMW di maccanica nn capisce nulla!!!!

pensa te devo fare il cambio olio ogni 30000km oggi come oggi l'olio del motore dovrebbe durare 300000 km minimo!?!?!? Andiamo sulla luna e nn fanno un olio che puo durare così tanto....... Meglio la trabant 2tempi 4 candele ogni tanto è via

a parte le cavolate l'olio nel cambio va cambiato, io a ogni sostituzione ho constatato un miglioramento considerevole

 

Bisognerebbe chiedere a qualche ing meccanico del perché e se è motivato da qualche vincolo meccanico

nn è BMW che lo fa ma una ditta esterna che poi lo vende a più marche di auto

 

il miglioramento è dato dal reset....non tanto dall'olio nuovo........comunque un'auto da 70.000 e passa 300.000km li deve fare senza spendere una cifra di manutenzione..........se il mio cambio cede a 150.000-200.000km....sarà dopo 25anni in bmw..il mio abbandono dal marchio...già negl'ultimi anni ho visto il peggioramento dei materiali in generale..(misto cinesate).......