BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Sostituzione leva cambio automatico

discussione che ho aperto a dicembre 2019 per lo stesso problema.
ho pagato solo la manodopera

 

Da quando la garanzia esclude la manodopera?

 

Buongiorno
è successo a me una settimana dopo!
macchina del 2016, comprata usata a settembre 2019.
Nel contratto di vendita leggo: GARANZIA ESTERNA CASA MADRE BMW FINO A NOVEMBRE 2020.
Cosa ne pensi? riusciro' ad avere il lavoro in garanzia?

Un saluto

GV

 

Problema sorto anche nella mia 218d. Però il concessionario (Reggio Emilia) ha cambiato il tutto in garanzia, manodopera compresa.

 

Risolto.... preventivo BMW ufficiale: 1485€

subentrata garanzia: totale speso 236€

 

saluti, invece di aprire un altro post mi associo a questo, purtroppo è successo anche a me sulla mia 218d, purtroppo la mia vettura è del dicembre 2014, cioè me la prendo a quel posto...il concessionario ha chiesto alla casa madre ed hanno risposto picche, ho scritto io personalmente a Bmw italia e stessa cosa. In pratica se voglio risolvere il problema di queste maledette spie devo sborsare troppi soldi per me.
Avete consigli su cosa possa tentare adesso? Non c'è un modo per eliminare quella fastidiosa scritta che appare sul display piccolo sotto lo sterzo dove ci sono ora data e gradi per capirci? Perché alla fine è quella la più fastidiosa, anche se clicchi per toglierla riappare subito, mentre quella sul display grande dove c'0è il navigatore, una volta che clicchi appena accesa la vettura non appare più.
Per favore consigliatemi qualche soluzione perché mi sto esaurendo, ci tengo molto alla mia auto, anche se ha diversi anni ha soltanto 100.000€ è perfetta in tutto, super accessoriata luxury e devo avere questo maledetto difetto...

 

da prendere con le pinze, provare con ODB ad eliminare il problema?

 

non so nemmeno cosa sia.. :) in pratica secondo te dovrei provare a chiedere in altra officina ?

 

se fai una ricerca lo vedi, un "affare" come quello in foto. ti segnala eventuali problemi e puoi azzerarli.
la spina si inserisce sotto il cruscotto a dx

 

da quanto ho letto in giro sul web anche se lo azzeri la cosa si ripresenta

 

sto avendo in questi giorni uno scambio di email con Bmw Italia ma non ci sono cassi non vogliono sborsare nulla, ho concluso dicendo che davo tutto in mano ad un legale

 

conosco il problema perché l'ho avuto e mi è andata di culo perché ho pagato solo la manodopera.
comunque per il prezzo che costa può tornare utile anche in seguito e tentar non nuoce.

 

il problema, secondo me e come mi è capitato, è che ho messo la retromarcia "di brutto" mentre camminavo (piano) ed ho sentito un rumore , infatti è emerso subito il problema.

 

purtroppo a me il problema è uscito in mano a mia moglie mentre stava parcheggiando nel box, non so cosa abbia fatto, lei dice che ha messo le marce spostando il cambio verso sinistra, e ha camminato un pò così ma giusto il tragitto nei corridoi dei box. Comunque non è cosa stare con quegli avvisi accesi, settimana prossima torno in concessionaria ad alzare la voce, se non dovesse cambiare nulla chiamo al mio legale tanto è un amico e una lettera gliela scrive tranquillamente senza alcun costo da parte mia. Sto nero.

 

permettimi di dubitare sullo spostamento del cambio.
poi tentar non nuoce, ma personalmente la vedo dura.
facci sapere

 

niente da fare, anche minacciando di perdere un cliente e azioni legali, non se ne fregano nulla, il capo officina ultimo prezzo venendomi incontro volevano 700€ compresa manodopera.
Dopo averli mandati a quel paese ho trovato un'officina specializzata Bmw in provincia a mezz'ora di auto e mi hanno risolto il problema (senza cambiare il pezzo) al costo di 300€, e visto che c'ero ho cambiato anche la batteria a 180€, in concessionaria volevano 320€ scontatissimo e aggiornato mappe navigatore, il tutto per una spesa di 580€.
Tra qualche mese dovrò cambiare olio motore e ai freni, non ci vado nemmeno in concessionaria a chiedere il preventivo.

 

Ciao, ho risolto!!!!! Anche a me tre mesi fa purtroppo mi si è presentato lo stesso identico problema sulla mia Bmw 216d anno 2016. Pare che sia un problema che sta diventanto molto comune col passare dei km fatti. La macchina l'ho comprata usata ed avendo superato di pochissimo i 100 mila km è fuori garanzia. Sono andato in Bmw per una diagnosi ma come sospettavo (letto su questo forum) si trattava proprio di un guasto sulla leva selettrice. Mi è stato detto che la leva non comunicava con la centralina. Quindi totale sostituzione della leva perchè il componente interno guasto era insostituibile perchè integrato. Ho chiesto se la sostituzione in qualche modo potevano passarmela in garanzia, visto che avevo da poco passato i 100 mila km. Niente da fare. Preventivo per la sostituzione 850 euro!!!! Dal momento che loro stessi mi hanno assicurato che non rischiavo niente se avessi rimandato la sostituzione ho preferito rimandare. Non mi sono bevuto tutto quello che mi hanno detto, una soluzione doveva esserci. Perchè cambiare tutto il pezzo per un singolo componente? Ho fatto ricerche approfondite in internet fino a quando non ho trovato un bellissimo video passo passo per risolvere il problema (essendo il mio primo messaggio nel forum non so se posso inviare il link del video). Dico da subito che ci vuole una discreta manualità dal momento che bisogna smotare il tunnel con tutti i componenti che ruotano attorno per poi arrivare a rimuovere la leva per poterla aprire e riparare il pezzo rotto che altro non è che semplicissima molla elastica (pare molto debole) che con l'usura si spezza (già per questo Bmw doveva fare un richiamo o perlomeno far passare la riparazione gratuita qualora si presentasse qualcuno con questo problema)
La molletta in questione fa basculare un pezzo che ha alle sue estremità un magnete che fa da l'impulso per la posizione "P", rompendosi la molletta non basculando più non si ha l'impulso. Chi ha la macchina ancora in garanzia non conviene il fai da te a meno che.......... Quelli come me che hanno la garanzia scaduta e volessero provare a fare da sè lo faranno, ovviamente, sotto la propria responsabilità. Io l'ho appena fatto è durato tutto all'incirca una oretta e tutto è andato liscio, addirittura la spia svanisce da sè come se non ci fossero stati errori in centralina. Che bel risparmio!!!! E che soddisfazione!!!!!
Scusate se mi sono dilungato.
P.S. è vero quelli di Bmw non sono sinceri!!

 

Ciao, ho il tuo stesso problema, è possibile visionare(anche in mess privato) il video della sostituzione mollette e indicarmi dove hai reperito le stesse?
Ciao e grazie anticipatamente.