Sostituzione frizione e volano su 530d E60

Si anche s frizione pigiata, infatti pensavamo al volano bimassa, ma abbiamo escluso quest'ultimo proprio perchè spegnendo il motore a frizione pigiata lo fa lo stesso.

 

si il prossimo sabato cambio anche quello, odio avere sulla mia bimba rumoretti di supporti , gommine ecc....

 

Oltre a cambiare il giunto elastico, controllate i vari giochi dell'albero di trasmissione, vedi crocere e dadi di serraggio da entrambe le parti, e il gioco del cuscinetto centrale!

 

Per quanto riguarda il giunto + che sicuro infatti si vede che è sboccolato , per controllare il cuscinetto centrale basta muovere la trasmissione o c'è qualche altra procedura + consigliata?

 

No, il tuo mecca saprà testare tutto a dovere!!

 

oK stiamo a vedere

 

Raga, oggi cambiato anche la puleggia albero motore, per sicurezza dato che la mia ha gia' 135 k km, ho notato una cosa, se la spenco con il clima inserito lo spegnimento è silenzioso, con il clima disinserito TARATATAAAAAAA!!!

Che puo' essere?

 

stessa situazione sulla mia,dopo sostituzione supporti,puleggia.olio cambio e volano la mitraglia allo spegnimento continua.....che diavolo. non ci resta che piangere. naturalmente si rimane in costante attesa fiduciosi che qualcuno abbia già risolto il problema e dia la lieta notizia, "senza aver venduto l'auto" grazie

 

Raga stesso problema, quando giro la chiave brbrbrbrbrbbratacatatac

Qualc'uno ha risolto, sembra ci sia un palo che da delle botte..

è che non capisco se c'è da preoccuparsi o no, il motore non balla piu di tanto

domani vado in officina a cambiare i bracci oscillanti, comunque secondo mè è la trasmissione..

La mia ha il cambio automatico..

 

sostituzione frizione e volano sul 530e60;

Ormai è qualche anno che giro con questo rumore,aspetto e spero.....il mio ha il cambio manuale,stesso problema con meccanismi differenti.Mbena tienici aggiornati,grazie

 

Ragazzi ci sono andato, allora in 3 non abbiamo capito, comunque c'è un rumore sulla marmitta sicuro da dopo il precat fino al dpf, ferraglia pusa..

Poi una curiosità, spegnete il motore e fa TAC TAC...

Se provate a girare la sola chiave di accensione senza mettere in moto io sento un TAC poi quando torno nella posizione 0 fa TAC TAC, ma lo fa anche da voi, non è che sia un qualche cosa di elettrico che quando è accesa col traballamento si amplifica il rumore..

 

Ho notato anche che da fredda lo si sente molto ma molto meno

 

Non credo sia qualcosa di elettrico,il mio pensiero oramai si è posato sulla catena che forse si è allentata.non voglio andare in conc perchè mi cambierebbero il motore intero ma tu,se hai un meccanico di fiducia fagli dare un'occhiata al tendicinghia,non si sa mai..

 

Sostituzione frizione e volano su 530d E60

devo andarci a dicembre, comunque so che se fosse il tendicatena sentroresti sempre gra gra gra gra

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No,i rumori si sentono solo quando spengo,mentre girando è tutto regolare e silenziosa. ho anche idea di qualche ingranaggio primario del cambio che si sia usurato con un gioco eccessivo.mi vengono in mente le parole di -dot.miglio -le tirate in partenza a cannone con la grande coppia che abbiamo è normale l'usura di parti meccaniche

 

Sostituzione frizione e volano su 530d E60

comunque confermo a motore freddo si sente appena appena

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.....anche sulla mia

 

Sostituzione frizione e volano su 530d E60

quindi olio e acqua freddi, pompa olio, cambio, sterzo, ma la vostra senza mettere in moto sentite clac

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