BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Sostituzione Freni

Secondo me se devi fare solo i freni (sia dischi che pastiglie) la garanzia non c'entra nulla, puoi farteli montare da un meccanico qualsiasi, io almeno ho fatto cos'ì ed ho montato dei TRW, sicuramente spendendo molto meno....

 

Ho acquistato tutto su autoparti, ciao

 

Di solito i dischi durano il doppio delle pastiglie. Se hai i freni di serie (330mm) è meglio che il disco non sia meno di 22.4mm di spessore (parte da 24mm).

 

Portala dal meccanico e fai controllare tutto a lui
Gli spessori minimi sono scritti sul disco ma lui ti controllerà anche se dovessero essere deformati nel piano

 

Ciao, se mantieni tutto originale, tanto vale che compri da solo i dischi e pastiglie della ATE ed ovviamente i sensori ( uno per asse ) oppure Textar che sono gli originali. Sulla mia prima di cambiare tutto, per lo stesso motivo come te, erano marchiati BMW ma anche Textar, ma non trovo più la foto..

 

Mi riaggancio a qursta discussione, per non aprirne una nuova sulla sostituzione pastiglie:

Ho appena sostituito le pastiglie post dx, perchè quella esterna era molto piu consumata di tutte le altre ( ne avevo ancora, ma guardando con la ruota montata sembrava ormai finita)

Domanda: posso evitare di sostituire anche le post sn, visto che sono ancora buone?

Cioè è possibile cambiare solo le pastiglie di una ruota, se le altre sono valide?

Altra domanda: ho fatto con Ista la procedura per retrarre il pistoncino della pinza e a fine lavoro ho effettuato il ripristino ( fine operazioni di riparazione).
Tutto regolare, ma ora, provando brevemente la frenata, il pedale ha molta corsa e frena poco, se dò ripetute pressioni allora va meglio.

Provo ad aprire e chiudere il vaso di espansione del liquido...

Altre cose da fare?

Grazie

 

se hai un consumo differenziato delle pastiglie sullo stesso asse significa che i due cilindretti che muovono le pastiglie debbono essere tolti, puliti e leggermente lubrificati, probabilmente da un lato non scorrono correttamente.

 

Si, il cilindretto in questione sembra andare un po'con difficoltà... ho spruzzato WD40 sotto al gommino, poi ho azionato qualche volta il freno a mano
Ma quindi se cambio le pastiglie in una sola ruota va bene, no?
Il fatto che dopo la sostituzione il pedale vada molto piu lento, cosa può essere?
Grazie

 

Le pastiglie ed i dischi vanno cambiati a coppia

 

Visto il consumo anomalo farei su entrambi i lati una bella pulizia ai perni guida e cambio pastiglie. Poi il cambio del liquido

 

Ho cambiato entrambe le pastiglie del freno post dx, naturalmente.

Quelle a sn sono ancora in ottimo stato, sembrano quasi nuove

Le cambio lo stesso?

Avendo agito sul freno elettromeccanico posteriore con Ista devo spurgare l'aria nella ruota post dx?

 

L'importante è che abbiano lo stesso spessore entrambe.

 

Entrambe quelle della stessa ruota, immagino
( non ne usciamo più)

 

Mah mi sembrava chiaro, ti stiamo dicendo in due che le pastiglie si cambiano sempre insieme su tutt'e due le ruote.

 

la sostituzione si fa sempre e comunque su entrambe le ruote..... semmai è da scoprire il perché da una parte son finite e dall'altra son quasi nuove. Non è che nella ruota che vedi la pastiglia quasi nuova magari la pastiglia interna è molto più consumata?