Sostituzione fari posteriori BMW Serie 3 F31 Touring Restyling

Salve a tutti. Ordinati stop Lci Blackline più cablaggio per Bmw F31 msport nero.
Farò codifica tramite un amico con esys.
Domanda... dovrò cmq invertire i fili degli spinotti come riportato nella pagina precedente?
Grazie in anticipo per la risp.

 

Si certo,i cavi vanno invertiti secondo quanto riportato nelle istruzioni in quanto sono diverse le posizioni delle lampade . Io ho montato i fanali e dopo aver ivertito i cavi ho collegato la freccia interna sul portellone alla freccia esterna del faro esterno e senza codificare funziona il tutto.Saluti.

 

Ok grazie mille. A quindi non hai avuto nessun tipo di anomalia senza codifica.. perché si parla di sfarfalli strani ecc. Essendo a led dovrebbero avere un assorbimento minore di conseguenza segnalare avarie strane tipo check luci ecc.
io opterò per collegare i fili delle frecce portellone alla Rem e poi codifica.
Cmq buono a sapersi che non da nessuna anomalia senza codifica. Grazie per le info.

 

Per quanto riguarda lo sfarfallio o eventuali lampeggi devi togliere la spunta alla casella chec luci

 

Ok grazie

 

Salve ragazzi mi occorre ancora qualche info.. per far funzionare le frecce del portellone basta solo collegare i rispettivi cavi suplementari alla Rem pin 5 e Rem pin 13 e codificare?...ovviamente con tutte le altre inversioni dei colori ecc. come postato alla seconda pagina.
Ma vedo che nella discussione sono postati altri link stranieri dove parla di altri spostamenti di cavi sempre nella Rem tipo (A174/14A) Ecc..
Aiutatemi grazieeee
Premessa faro codifica tramite un amico e non in bmw.

 

Buongiorno a tutti, vorrei ringraziare pubblicamente ____ANGEL___ per il grande supporto che mi ha dato.
Competenze informatiche ed elettroniche di alto livello, grande esperto BMW, serio, simpatico e disponibile, ma soprattutto un vero appassionato.

Mi sono rivolto a lui per una codifica dei fari LCI posteriori e mi sono ritrovato fari codificati, batteria nuova codificata e registrata, volante M con paddles e cruise control (ovviamente ho comprato io batteria e volante), cambio sport più varie altre codifiche molto utili a personalizzare l'auto e migliorare sensibilmente l'esperienza d'uso. Per non parlare della manualità: bravo nel passaggio dei cavi, nei collegamenti, nelle operazioni di montaggio e smontaggio dei vari componenti della vettura.

Insomma da oggi per me un punto di riferimento, se BMW continuerà a fare trazione posteriore e potrò restare fedele al marchio, sarà anche grazie a ANGEL!

 

Ciao ragazzi montati stop F31 lci fume
Ora devo fare la codifica.. visto che nel mio caso non c è solo da attivare le frecce portellone.. ma eliminare anche l albero di natale quando attivo il quadro.. c è qualcuno così gentile da spiegarmi come vanno collegati i fili alla Rem. Grazie

 

Grazie per il pdf Angel.
Mi manca solo da collegare i fili alla Rem e codifica.. fino a lì l'installazione segue per filo e per segno quello riportato in pdf.

 

Buongiorno a tutti, mi sto attrezzando per sostituire i fari posteriori di una F31 con fari LCI rossi, per quanto riguarda la parte hardware non dovrebbero esserci problemi, invece per quanto riguarda la codifica è possibile farlo con bimmercode? e quali sarebbero le stringhe da modificare? grazie in anticipo

 

Ciao a tutti, cercando dei fari led di co correnza per serie 4 che non fanno, ho trovato dei fari stile Oled M4 GTS con tanto di animazione, che trovo stupendi. Li allego qui sotto qualora a qualcuno potessero interessare...

https://m.it.aliexpress.com/item/10...cd08179a35ea837655aw.jpg_640x640Q90.jpg_.webp

 

Bellissimi i fari oled tipo M4 ma purtroppo sono disponibili solo per F30 e non per la mia F31 !!!! non capisco BMW come mai abbia fatto i fanali posteriori per F31 diversi dalla F30 berlina .

 

Letto tutto...molto interessante!
Io ho una F31 2017 quindi dovrebbe essere LCI con canbus giusto? Ho i fari a led posteriori, per mettere i fumè o i black devo comunque modificare il cablaggio ecc. ecc. oppure sulla LCI è plug&play?

 

ciao
sono plug & play

 

Dovrebbero essere plug&play visto che possiedi già il restyling.. cambia solo che sono fume.. cmq prepara circa 700 euro se no il modello black line costano sui 400

 

Ciao a tutti! Sono nuovo del forum.. mi chiamo Nicholas e ho una f31 pre lci.. seguivo la discussione perché appunto ho già preso i fanali post lci e volevo delle delucidazioni, la guida pdf Bmw l’ho già scaricata, ma nella guida dice di usare ista, mentre nella discussione leggo che scrivete di usare esys.. siccome non ho mai codificato.. sapete consigliarmi che fare?
Avrei anche i fari anteriori led da sostituire con i miei xeno.. avete una guida anche per quelli ? Grazie mille

 

Ciao se hai bimmercode dovresti riuscire a farlo in semplicità con quello. Almeno su F36 c è un menu apposito da attivare per il retrofit dei fari LCI

 

alcuni dicono che si può usare altri no.. altri ista.. altri e-sys
Non ci sto capendo niente

 

A me un anno fa è comparso questo menu, magari non tutti ne sono a conoscenza, poi non so dirti se su F31 ci sia. Alla fine la codifica serve per fare andare le frecce sul portellone, Mappa il segnale su altre 2 uscite presenti sulla REM, infatti è previsto un cablaggio aggiuntivo perchè le frecce a differenza del vecchio, ci sono su entrambi i fari. Credo si possa ovviare alla codifica invece che collegare i cavi aggiuntivi alla REM, andare a collegarsi in parallelo al segnale della freccia del faro più grosso, l'unica cosa è che in questo modo la REM non può sapere se uno dei due fari ha malfunzionamenti perchè collegati insieme