Sostituzione fari posteriori BMW Serie 3 F31 Touring Restyling

Ciao!
Prima che uscisseri i fari Mperformance dissero lo stesso a me,e cioè che non potevo codificare i nuovi fari della LCI,in quanto non era previsto il postmontaggio nella mia.
Quando però uscirono,mi dissero che quelli Mperformance li avrebbero codificati senza problemi,mentre quelli della LCI no...ma quando gli ho fatto notare che i fari sono identici,trasparente a parte,mi hanno dato ragione....tant è che la codifica si chiama proprio Postmontaggio fari posteriori LCI.
A questo punto,l unica è insistere e dirgli di collegare l auto al loro computer e provare a vedere se è possibile fare la codifica.
Nel caso non fosse possibile codificare questo postmontaggio nella tua auto,ti posso dire che quando montai i miei ho girato un paio di settimane prima di codificarli e problemi non ne davano,a parte che non funzionava la freccia sul portellone(volendo bastava collegarla all altra freccia dell altro faro).

 

Capito ti ringrazio. Quindi siamo fiduciosi sul montaggio.. Infatti per i black line performance parla da anno 2013 senza specificare mese... Ma se Come hai detto tu sono identici agli lci con unica differenza di colorazione esterna non dovrebbero esserci problemi. Cmq ho un amico che lavora in bmw faro verificare prima in centralina.
Ma quindi senza codifica già funziona solo modificando i connettori..tranne quelle del portellone? La codifica quindi serve solo a far funzionare le frecce interne?

 

Si esatto,a me ha segnato l errore retronebbia due volte accendendolo da ferma e poi basta.

 

Ok perfetto grazie ancora. Certo che i nuovi black line della lci sono un altra musica bellissimi. Hai montato quelli o semplicemente i restyling? Per intenderci rosso normale non fume

 

Di nulla,figurati!
Io ho montato i rossi normali,in quanto provenivano dall M3 del mio capo...avevano una settimana di vita e me li ha dati ad un prezzo "simbolico"!
Pensa,M3 presa a dicembre,con vari pacchetti sportivi e finiture in carbonio,monta i fari rossi!Che controsenso!
Comunque i nuovi black line mi piacciono molto,ma su un auto scura...nella mia bianca,con pure i vetri chiari,preferisco i rossi.

 

Salve possiedo un f31 316d 07.2013 bianca sarei interessato alla sostituizione con gli lci posteriori rossi .. no performans ma non capisco perche il questo tutorial collegano diversamente I due fili del retrofit nella rem
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1418428
Che comuque vanno codificati lo stesso!!!
che senso ha cabiare posizione cioe' da
REM A174 A174*13B
PIN 5
REM A174 A174*13B
PIN 13
A
REM 12B e 14B
REM A174 * 12B - Toccare pin 17
REM A174 * 14B - Toccare 12
Ma quale e' il modo corretto?

 

Ciao!Loro cambiano posizione perchè con la codifica fai da te non si attiva l uscita prevista per le due freccie nel portellone.
Mentre se vai in bmw a fare la codifica tutto funziona perfettamente.

 

Grazieeeee!!! finalmente un po di chiarezza... ho intenzione di mettere gli shadowline... visto che la mia e bianca 316d sport...molto belli a differenza degli m performans.. sono troppo scuri per la mia auto ... mi puoi dare conferma se gli shadowline sono uguali?cioe' si fa il retrofit con codifica lo stesso?

 

Il faro è sempre lo stesso,che siano Mperformance,Lci o Lci scuro...sono sempre tutti a led.
Cambia solo il trasparente

 

Concordo.. sul bianco meglio normali. La mia è scura e con vetri neri.. i black line ci staranno da Dio

 

Belli i fari blakline
Ma su auto chiare meglio i rossi

 

Salve ragazzi, mi e' venuto un dubbio riguardante i fanali per F30 e per F31,e cioe' secondo me' sono gli stessi tranne che a seconda delle versioni viene cambiata la grondaietta per lo scolo dell'acqua che vi sono applicate con due semplici vitine autofilettanti sul retro dei fanali esterni. Quindi se al fanale per F30 monti le grondaiette per F31 il fanale si puo' montare su F31.Qualc'uno ha provato averificare se e' effettivamente vero? o gli e' capitato di provare?

 

Non credo sono diversi gli esterni ... io li ho montati... anche l illuminazione dei fanali esterni cioe il disegno dell occhio e un po piu grande rispetto a l f30.. e credo che vadano fuori sede l ho letto su un un forum bmw inglese

 

qualcuno ha eseguito il collegamento della freccia interna a quella esterna come scritto in questa guida:
https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1180852

 

Ciao ragazzi, presi anch'io i posteriori LCI, mi mancano "solo" il cavo, come montarli (o da chi) e soprattutto come codificare (o da chi) in zona Milano... sapete aiutarmi?

 

Vai in BMW e compri 2 x
61136984758

E 2 x 61138364834



Totale spesa su 10/12€, i cavi usi 2 colori diversi da 0,5mm (2,5mt) e li colleghi alla rem 174*12b pin 17 faro interno sinistro e 174*14b pin 12 farò interno destro.
Codifica seguendo qst guida

 

Grazie, per il cavo farò certamente così, visto che lo vendono sulla baia a non meno di 65 euri...
Per la codifica... grazie per la guida ma non sono della Silicon Valley
per me è arabo... non sono attrezzato per la codifica con questo e-sys... forse in zona Milano c'è qualcuno che fa questi lavoretti di elettronica?

 

Ok JJ ho ordinato gli spinotti e i morsetti, oggi comprerò i cavi.
Dove posso trovare il programma e-sys?
Come mi connetto alla vettura per codificare?
Grazie!!

 

alla vettura ti connetti prendendo un cavo enet, lo trovi tranquillamente ad un buon prezzo su amazon. il software esys ti invio il link in privato x dove scaricarlo