sostituzione collettore di scarico e turbina

ciao ragazzi tra venerdi e sabato mi sono cimentato nel cambio del collettore di scarico di un bel E61 il difetto che fanno tutti si rompono e fa puzza in abitacolo tutti i meccanici qui in zona dicevano che bisognava utilizzare il ponte staccare gli attacchi motore se no il turbo non esce tutte cazzate io con due cavalletti e un crick ho fatto tutto.
andiamo per ordine inizio a smontare e mi accorgo che la turbina buttava fuori olio quindi con il turbo nelle mani guardo la girante la muovo e mi accorgo che si è sboccolata pure quella e vaiiiiiiii 600 euri e ti passa la paura turbo rigenerato il collettore e guarnizioni li avevo gia acquistati con la spesa di 480 euri ma ora mi rimane da cambiare il filtro blu bay che non l'avevo acquistato domani lo vado ad ordinare e poi lo monto se riesco a trovarlo hahaha..
in pratica se la portavo alla BMW non bastavano 2000euri

i meccanici BMW dicono che ci mettono 8/10 ore di lavoro io ci ho messo 8 ore non avendolo mai fatto e senza il ponte che non si lavora proprio comodi ma ci si adatta mi viene da dire che sti meccanici sono un po lenti o sbaglio???? ciao a tutti