Sostituzione cavo acceleratore e46 | BMWpassion forum e blog

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Sostituzione cavo acceleratore e46

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da cyberjabba, 17 Novembre 2007.

  1. 17 Novembre 2007 #1
    cyberjabba

    cyberjabba Direttore Corse

    1.613
    23
    13 Settembre 2007
    Reputazione:
    1.109
    Z3 1.8i
    Ciao,
    la mia e46 soffre del pedale dell'acceleratore duro e facendo una ricerca mi è parso di capire che per risolvere il problema basta sostituire il cavo dell'acceleratore.

    Volevo sapere a tal proposito se la sostituzione del cavo fosse un'operazione complessa, tipo smontare mezza macchina, oppure se fosse un'operazione relativamente semplice.

    Ciao!
     

  2. 17 Novembre 2007 #2
    Moro80

    Moro80 Amministratore Delegato BMW

    3.285
    47
    25 Ottobre 2005
    Reputazione:
    5.977.551
    F32 435d M-Sport
    cavo? ma è un potenziometro nn ha il cavo
     
  3. 17 Novembre 2007 #3
    atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

    15.219
    570
    29 Aprile 2007
    Reputazione:
    21.521.754
    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    m43 ' o valvtronic ?
     
  4. 17 Novembre 2007 #4
    cyberjabba

    cyberjabba Direttore Corse

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    13 Settembre 2007
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    m43
     
    • Armec
  5. 19 Novembre 2007 #5
    atd1963

    atd1963 Presidente Onorario BMW

    15.219
    570
    29 Aprile 2007
    Reputazione:
    21.521.754
    TOYOTA VERSO ,YARIS IBRID
    allora a il cavo ! di solito basta regolarlo dal corpo farfallato
     
  6. 20 Novembre 2007 #6
    cyberjabba

    cyberjabba Direttore Corse

    1.613
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    Z3 1.8i
    Il l'ho proprio ordinato nuovo, 6€... ma è complicato sostituirlo?
     
  7. 22 Novembre 2007 #7
    cyberjabba

    cyberjabba Direttore Corse

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    13 Settembre 2007
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    Novità? :lol:

    Io intanto, visto che mi trovavo da meccanico per altri lavoretti, ho fatto lubrificare quello che c'era e sembra vada già meglio... che dite lo cambio cmq?
     
  8. 1 Dicembre 2007 #8
    cyberjabba

    cyberjabba Direttore Corse

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    13 Settembre 2007
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    Z3 1.8i
    Ieri alla fine ho fatto montare quello che avevo acquistato nuovo. All'inizio quello vecchio, dopo la lubrificazione, sembrava andasse meglio ma alla fine si incastrava peggio di prima.
    La sostituzione cmq non è affatto facile, tra una cosa e l'altra abbiamo impiegato quasi un'ora e mezza.

    Vabè, almeno ora l'acceleratore va bene :mrgreen:
     
  9. 1 Dicembre 2007 #9
    Mauro

    Mauro Secondo Pilota

    524
    7
    14 Gennaio 2004
    Reputazione:
    69
    3.18i E 46 Touring
    Guarda che non è il cavo ma un difetto ormai noto della farfalla che si sporca, quando è chiusa si appiccica al collettore e quando cominci ad accelerare la senti dura solo li all'inizio. se sono questi i sintomi basta pulire con pazienza è un lavoro che puoi fare da solo senza spendere soldi inutilmente.
     
  10. 1 Dicembre 2007 #10
    cyberjabba

    cyberjabba Direttore Corse

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    13 Settembre 2007
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    Ormai ho risolto... grazie lo stesso.
     

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