BMW Serie 4 F32/F33/F36 Sostituzione aste (o bracci) di spinta

Ciao,
mi piacerebbe avere un parere in merito all'operazione di sostituzione delle aste (o bracci) di spinta, suggeritomi qualche giorno fa durante tagliando periodico in concessionaria. Sono i bracci collegati alla scatola di sterzo che imprimono la direzione alle ruote anteriori.
Mi venne fatta notare "regolare usura" delle boccole/tamponi in gomma che coprono e lubrificano lo snodo alla fine dei bracci: lavoro non urgente ma da pianificare, con sostituzione di entrambe le aste (solo i tamponi non è fattibile - chiaro, ci vorrebbe come minimo l'estrattore e mano delicata, visto il materiale duttile delle aste a rischio rottura/piegatura).
Preventivo di € 541 (IVA inclusa).

Cosa ne pensate? Prezzo nella norma? Considerate che la manodopera costa in quella concessionaria circa 92 Euro/h e ci vorranno a occhio 3/4 ore di lavoro, più i ricambi. Gli "after market" costano circa 140 la coppia, i soli tamponi in gomma 20/30 Euro la coppia.

Vi ringrazio anticipatamente per la condivisione di pareri ed esperienze

 

Ottimo grazie, provo ad informarmi

 

Grazie Mela24; per meglio capirci ho trovato maggiori dettagli e quelli di cui sto parlando sono descritti nel BMW Service Manual come "steering tie rod" (evidenziati nell'immagine - item 9).
All'estremità del braccio, verso la ruota, hanno testina oscillante sul cui perno è presente un silent block che, al suo interno, presenta olio a fine ammortizzante.
Fanno parte degli organi di sterzo.

Sono gli stessi bracci ai quali ti riferivi con il tuo messaggio?