Sostituzione ammortizzatori E91 con Blistein B4

Interessante, grazie del report condiviso.

Gradirei leggere un simile commento/impressioni sul set B6+ Prokit Eibach per apprezzarne le differenze.

Quanto realmente la macchina cambia sul fronte comfort, capacità di digerire assorbire buche e giunzioni dell'asfalto, visto che qui in Florence, c'è nè veramente troppe.

Avevo messo avanti altri lavoretti, invece, dopo "colpi" ove l'auto sembra si apra in due, la sostituzione ammo sale di priorità, a prescindere di quello che sarà analisi meccanico.

 

per andreaoro

Peccato non ti abbiano forzato la mano sui B6: li avevo montati sulla Golf con molle stock ed era diventata una favola (avevo fatto anche tutti i silent).

Non ricordo la percentuale ma i B4 rispetto agli originali saranno tra un 10/15% più frenati mentre il B6 mi sembra arrivino al 30%.

ArthuarScandinavianFlick

il B6 sulle buche è perfetto, non so però con le prokit quanta rigidità aggiunga al telaio ma scendendo di 30mm rispetto all'originale presumo sia un cambiamento che si farà sentire: se vai di "DIY" fai prima gli ammortizzatori e se proprio non ti gusta "alta" sostituisci le molle.

Lascia comunque stare i B4 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Visto che dalle nostre parti asfaltano ogni 15 anni (e sarà una volta peggio) mi tengo le Msport e metterò un B8 ... ho una moglie con guida molto sportiva /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

sono stato un buon maestro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">:) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

I b6 non possono esse accoppiati con le prokit ma solo con molle originali o di stessa lunghezza

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

[MENTION=54907]spettinato[/MENTION] ha ragione.

Ho sbagliato volevo chiedere come vanno i B8 con ProKit..mea culpa.

 

pardon, mi era sfuggita la cosa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

[MENTION=54907]spettinato[/MENTION] che molle hai tu?

dalla firma non sembri uno dei "seduti a terra" :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non le ho :-)

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

Aspettando comnenti sulle B8, volevo sapere quanti attacchi ammortizzatori vanno cambiato, piutisto che capire se possiamo riutiluzzare i vecchi senza problemi.

 

Sostituzione ammortizzatori E91 con Blistein B4

Stai parlando dei supporti che vanno poi ad essere collegati al telaio?

Se è cosi seguo anche io molto curioso!

In questi giorni mi chiedevo proprio questo... In quanto cambiando amm con piu rigidi forse anche i supporti dovranno essere cambiati

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Si esatto, questo volevo capire.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Leggendo le parti che sono andati a sostituire su un vecchio M5 E39 mi sono preoccupato

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/141238-list-suspension-consumables-do-when-fitting-new-springs-dampers.html

 

dipende da molti fattori visto che il materiale in questione è gomma

invecchiamento- condizioni delle strade- paesi caldi o freddi- mare o montagna (sale)

gli anteriori hanno i cuscinetti quindi anche loro soggetti a usura

troppi fattori.... in fase di smontaggio è la cosa migliore come verifica ma è capibile anche da persone preparate senza smontare

 

Se qualcuno di voi ha ancora bisogno di informazioni, sono fresco di lavoro: ho sostituito gli ammortizzatori Msport (quelli del pacchetto 704 per intenderci), con dei Bilstein B8 ed ho ho appena finito.

Adoro il DIY sulla macchina ma questo è stato discretamente faticoso: ho degli stringimolla da "poveri" e senza accortezze c'è da spaccarsi gambe e braccia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Chiedete pure, sarò felice di aiutarvi e condividere.

See U

 

come hai messo il rondellone al posteriore?

 

...allora, io devo per forza farlo dalmeccanico.

Mi piacerebbe sapere quanto ci hai messo e le principali difficoltà.

Dopo, parlo da 330xd E91, vorrei sapere come ti trovi quanto si abbassa rispetto allo standard e, ovviamente , impressioni dinamiche.

Ho intenzione di mettere B8 + Eibach.

Grazie.

 

dicasi B12

 

..come?

Allora tra me e qualche fornitore mi sono perso.



Mi rispieghi?

 

il kit B12 della bilstein è composta da : ammortizzatori bilstein B8+ molle eibach pro kit (o sportline)

 

Grazie.

Ok, sono stato tratto in inganno da annunci in cui veniva indicato come B8

Tipo questo

http://m.ebay.it/itm/ASSETTO-BILSTEIN-B8-MOLLE-EIBACH-BMW-SERIE-3-E-91-TOURING-4WD-335XI-33D-05-/151281218542?nav=SEARCH

 

non si apre

 

Se leggi sotto infatti c'è scritto b12

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

http://www.ebay.it/itm/151281218542

Ora si dovrebbe aprire.