Sostituzione albero motore e distribuzione 123d

anche a me sono tornati.. ma mi sono rotto.. per me adesso se li tiene e va così finchè non implode..

 

rassegnatevi ragazzi è un problema dell'n47 anche chi ha fatto gli interventi nel 2011 con parti nuove e come dicono loro, rivisitate, ha riscontrato dopo poche migliaia di km lo stesso problema, se non rompete nulla camminate almeno non fate sangue marcio in conce..

 

Camminare o nn camminare, per me meglio la seconda!!!!tenetela sotto il telo!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

potresti inclinare la sensibilità di qualcuno con questa tua frase lo sai vero?

 

E si peró ogni tanto levateci la polvere , altrimenti quando andrete a toglierlo si formano i micro graffi!!!

 

ragazzi, sapete percaso se a garanzia scaduta, vale il fatto che hai 2 anni di garanzia sugli interventi fatti in bmw ? .

so' che sugli interventi in conce. si ha diritto a 1 o 2 anni di garanzia.

son preoccupato perche' man fatto l'intervento 2 volte, ora non sento i grilli ,ma noto qualche scarafaggio ,e siccome la garanzia mi scade a fine mese ,vorrei sapere,in caso fra 6 mesi si presentano i grilli, faranno storie???? ,sa' ,son circa 3000 euro di intervento , "mort. loroooo"

 

No gli interventi in best hanno garanzia fino a scadenza della stessa

 

azzzzzzz ,allora come diceva bombolo :"mo' stamo meio derkaz--" :-(

 

Ma questi rumore che non si riesce a far sparire... possono davvero comportare la rottura della distribuzione? a qualcuno è successo?

perchè magari la macchina fa solo rumore e quindi amen... cioè io un n47 che ha rotto la distribuzione ancora non l'ho sentito

 

C'e' un ragazzo con il 118d che vha rotto, e' iscritto

 

Io sinceramente per precauzione ho fatto il tagliando e fatto controllare la distribuzione, dicendogli che lamia mi sembrava troppo rumorosa. RIsultato: mi hanno cambiato 3 cinghie, e tra parentesi le ho pure pagate io. Il rumore non mi sembra sia cambiato.

Quindi un conto è la distribuzione un pò rumorosa, un conto difettosa: magari il rumore che fa la serie1 è proprio "normale", nel senso che è un difetto ma solo di rumorosità. e allora tutto sommato chissenefrega. L'importante è capire quello, cioè capire che anche se fa rumore non si rischia di rompere nulla

 

la mia fino a 8000 km è stata silenziosissima e poi sono iniziati probemi,pensa che stò rumore me l'hanno fatto notare anche dei miei amici che di macchine non ci capiscono niente,io pretendo che torni silenziosa come il primo giorno anche perchè questo cigolio a capote aperta è molto fastidioso

 

diciamo che prima e' un rumorino,poi aumenta i si sentono le maracas, e a lungo andare, signori.............. sfasci tutto ,e succede sempre a circa 100000 km .(da esperienze vostre,di chi ha rotto). bhe' dai a me' lan rifatta a 50000 ,ok fino a 150000 sono a posto xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> .son finiti i bmw che duravano fino a 350000 km SENZA toccare il motore ,ma daltronde che pretendi,prima un 2000 sviluppava 100 cavalli,ora piu' del doppio......... xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> .

 

Sì però sono passati pure 20 anni di sviluppo e tecnologia e la pretesa di avere qualcosa di affidabile da un marchio premium oltretutto penso che sia lecita.

Io ho fatto il tagliando adesso, se mi si rompe la distribuzione chiaramente torno in officina e con la catena rotta ce li lego!

 

vien fuori un libro per quante ne state a dire muaaaa, comunque è sto n47 che non garba tanto, il vecchio m47 soffriva di problemi sulla turbina, ma il motore era un mulo

 

hai perfettamente ragione ,che poi...... ,non esiste che la catena si sfascia cosi' presto ,di norma dura la vita del motore o cmq piu' di 200000 km ,per sfasciarsi a 50-80000 ...........e' proprio un difetto di progettazione :-(

over87 ,sai dirmi dove e' montato l'm47????

 

pre rest sul vecchio 120d