Sostituzione albero motore e distribuzione 123d

Si, insisti più volte se necessario. E fatti sempre fare l'ordine di lavoro, in maniera che rimane scritto il problema che lamenti. Inoltre se non hai tanti km, lamentati anche del fatto che a così pochi km non può essere già partita la distribuzione.

 

se hai sempre fatto manutenzione nella rete ufficiale BMW, ti riconoscono il lavoro in garanzia anche se scaduta.. a me l'hanno fatto con garanzia scaduta da quasi un anno e con 98.000 km all'attivo.. se riconoscono un difetto di fabbricazione, tra l'altro arcinoto come quello della distribuzione, te lo passano e buonanotte.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io dico, se le viti dei supporti motore sono intatte e quella della distribuzione sono intaccate dalle chiavi, la mano sul fuoco che abbiano sostituito l'albero non ce la metto... parlo per me

 

piu che altro, quale albero motore usato hanno rispedito in bmw? visto che ogni pezzo grosso che viene cambiato in garanzia viene rispedito alla bmw per essere rigenerato...

 

io ho avuto l.identico problema. Ritorno dalla concessionaria che mi ha fatto il lavoro la prima volta e mi dice che e normale il rumore, ma quando me la hanno consegnata non lo faceva nemmeno minimamente. La settimana dopo cambio concessionaria e subito mi diagnosticano il problema ed il rumore era anche molto marcato. Ora sono quasi 20giorni che la macchina sta in concessionaria con il motore aperto in attesa del delegato tecnico che deve controllare a cosa e dovuto questo problema. A mio parere la prima volta l.albero motore non e stato cambiato. Adesso mi hanno dato una vettura sostitutiva, ed e davvero niente male, specialmente il motore. Quindi io ti consiglio di cambiar concessionaria.

 

Non discuto sui pezzi che rispediscono, sto dicendo, come mai le viti dei supporti motore e della barra sotto al motore (che va levata per smontare il motore) sono immacolate e non hanno visto chiavi inglesi, mentre quelle della distribuzione si vede chiaramente sono state aperte...

 

Avranno cambiato solo catena e tendicatena, proprio come di sicuro avranno fatto anche a me. Anche perché al meccanico gli scappò una mezza cosa e quindi sono arrivato a queste conclusioni. Ora sono in attesa che il delegato tecnico mi dica a cosa e dovuto il problema ripresentatosi in 15.000 km e anche meno.

 

La penso proprio come te... poi per i pezzi che devono essere spediti a BMW... come si suol dire, le vie del Signore sono infinite...

 

esatto...

inoltre nella fattura non era riportato l'olio motore..dubiro che durante un intervento del genere l'olio venga recuperato...

 

Infatti, il motore in teoria va girato sotto sopra e oltre all'olio motore dovrebbero sostituire pure il filtro olio.

 

ragazzi io attendo il richiamo delle BMW per risolvere il problema,ma mi hanno fin da ora che non è necessario sostituire l'alboro e smontare l'intero blocco motore

a quanto ho capito l'intervento consiste nella sostituzione della catena con una resistente e con una copertura che copre la catena "più isolante"(in modo da attutire il rumore)

questo è quello che mi ha detto il capofficina,alla mia domanda :ma il problema allora solo si posticipa non si risolve???

lui ha risposto che la catena è nuova (differente da quella che in questo momento il motore porta)di nuovo sviluppo direttamente dalla casa BMW per risolvere il cigolio

 

Secodo me hai trovato un gran capoofficina... davvero grande... e se stai in attesa del richiamo da parte di BMW, stai fresco, fidati!

 

RAGA: NOTIZIONA!!!! - Praticamente con una mail al servizio clienti mi hanno garantito che la riparazione deve essere passata al 100% ovvero se l'ultimo tagliando è al ridosso della lavorazione (non oltre i 10.000 km o sei mesi) la casa prevede che i liquidi debbano essere passati in garanzia..

Mi sono già attivato con il resp. officina della Birindelli il quale si è scusato per il disguido e mi ha chiesto l'iban per il riaccredito dell'importo da me pagato Euro 200.

Fatevi voi 2 conti....e le vs. valutazioni. Se vi hanno chiesto qualcosa... mail a mamma BMW e fatture alla mano raga...ciao ciao!

 

l'ho incontrato ieri e mi ha detto che prima di novembre mi contatta

 

a me a distanza di 20000 km non fa più rumore ma si sente di nuovo la puleggia che era già stata sostituita prima della distribuzione....non so più cosa pensare....solo l'idea di dover riandare in conc mi fa girare i cosidetti!

 

anche a me sembra che faccia ancora rumore,tra l'altro oltre alla distribuzione mi hanno rifatto(in garanzia) tutto lo steptronic ,2 ammortizzatori e un sensore dell'antifurto...a sto punto,a MArzo di quest'anno oppure dell'anno prossimo la vendo...

anche perchè bmw di qua o bmw di la,ma mi valutano una 123 msport con steptronic,usb cerchi da 18,paddles,pdc e cruise control e con 45.000 km e un anno e mezzo di vita a 21.000 euro...compravo una Seat e non ci smenavo così tanto..

 

Con la Seat nn ti smeni.......ho i miei dubbi

 

la mia era una provocazione...certo che perdere più del 50% in un anno è frustrante...poi quando acquisti ti sottopongono il miraggio "della rivendibilità bmw..."