Sostituito olio cambio e differenziale

Io l'ho provato nella mia (118d 122cv) ma faceva rumore il cambio

 

Devi guardare l'etichetta che hai sul cambio per sapere il tipo di olio che ci vuole. Ed è importante, non fidatevi di "Trova l'olio adatto" della Castrol.

Quindi alzala almeno da un lato, tanto da metterci la testa sotto e guarda.

Riguardo alla procedura di pulizia, io eviterei: non so quanto i sincronizzatori gradiscano gli additivi di pulizia, che di solito sono acidi.

Quindi cambia l'olio e vivi sereno. Per quanto mi riguarda, nessun additivo di nessun marchio nell'olio: antiattrito e antiusura ti fanno andare a ramengo i sincronizzatori, poi decidi tu.

 

Scusate ma dove si trova il tappo di scolo per l'olio del cambio? se volessi farmelo da solo è una cosa semplice o ci vuole un ponte.

 

È semplice l'operazione, il tappo si trova nella parte bassa del cambio.

Per riuscirci senza ponte devi sollevarla quanto basta per starci sotto sdraiato e abbastanza comodo.

Svuotare il cambio è una passeggiata, il problema è mettere l'olio nuovo. Dovrai dotarti di pompetta in quanto il tappo per il riempimento è in una posizione abbastanza scomoda.

La pompetta serve anche se l'operazione la fai con un ponte.

 

Pancio incredibile non sono ancora riuscito a mettere il red line nel cambio aspettavo il montaggio dell'assetto che era in programma per metá settimana ma tanto per cambiare eibach non ha consegnato quindi slitta tutto a fine mese....spero è una congiura questa non vogliono farmi provare quest'olio secondo me ahahahaha

 

È sempre così! Quando sei impaziente di provare qualcosa c'è sempre qualcos'altro che non va per il verso giusto. Dai speriamo per fine mese di avere notizie!

 

Pancio oggi ho finalmente ritirato la macchina dopo un po' di interventi fra cui il cambio olio del cambio ( scusate il gioco di parole)

Ho fatto pochi km circa 10 ed era 2 settimane che non la prendevo in mano però dire che la prima impressione è buona mi sembra meno legnoso il cambio e per quei pochi km che ho fatto la 2 non si è mai inpuntata vediamo tra qualche km come si comporta per ora impressione ottima

 

Ottimo. Servono almeno un centinaio di km per permettere all'olio nuovo di infilarsi dappertutto e di sostituire il vecchio velo lubrificante con il nuovo. Vedrai che migliorerà ancora parecchio!

 

Pancio aggiornamento dopo circa 800km niente male dire !! La seconda non si punta piu e le marce entrano secche e precise gran bel miglioramento !! Grazie per il consiglio

 

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Qualcuno ha mai provato questo olio per il cambio (la mia è un E87 118d con etichetta LT-3)

CAMBIO

http://rowe-mineraloel.com/en/produkte/hightec-topgear-fe-sae-75w-80-s/

DIFFERENZIALE

http://rowe-mineraloel.com/en/produkte/hightec-topgear-sae-75w-90-s/

Magari con un po' di additivo…...

 

Qualcuno ha mai provato questo olio per il cambio (la mia è un E87 118d con etichetta LT-3)

CAMBIO

http://rowe-mineraloel.com/en/produkte/hightec-topgear-fe-sae-75w-80-s/

DIFFERENZIALE

http://rowe-mineraloel.com/en/produkte/hightec-topgear-sae-75w-90-s/

Magari con un po' di additivo…...

 

Il primo mi sembra un olio "universale", che quindi non può eccellere in nulla.

È contemporaneamente GL4 e GL5 (che non ha molto senso), soddisfa tutte le specifiche BMW per i cambi manuali (relativamente assurdo). Insomma, magari va anche bene, io però non lo prenderei.

Io ti consiglio questo http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=115&pcid=9 per il cambio. È il RedLine raccomandato per la BMW MTF-LT-3.

Quello per il differenziale che hai linkato, come per quello del cambio, io non lo prenderei per lo stesso motivo. Viene dato per GL4 e GL5 contemporaneamente; il ché significa che ha troppi additivi EP (extreme pressure) per essere un GL4 e troppo pochi per essere un GL5.

Io ti consiglio questo http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=133&pcid=4

Io ho usato questo marchio di olio sia per la BMW (e39) sia per la BRZ che vedi in firma. Estremamente soddisfatto in entrambi i casi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma c'è un distributore italiano/europeo di redlineoil? O qualcosa di più facilmente reperibile?

Grazie

 

Il rivenditore italiano è RacePorter http://www.raceporter.com, quello tedesco http://www.motorsportoel.de /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ho comprato da entrambi, ma i tedeschi mi hanno trattato meglio.

 

Si race porter vende redline io l'ho ordinato da li

 

Ma valgono veramente 30€ al litro di media che si viene a spendere? Sto guardando i motul e ne parlano tutti bene. Voi che ne pensate?

In particolare

CAMBIO

https://www.motul.com/it/it/products/oils-lubricants/motylgear-75w80

DIFFERENZIALE

https://www.motul.com/it/it/products/oils-lubricants/gear-300-75w90

 

Stesso discorso degli altri, specifiche GL4 e 5 contemporaneamente non sono un pregio, sono un compromesso. Nonostante tutto vanno bene.

I RedLine valgono 30 euro al litro? Per me si, infatti non è la prima volta che li uso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dove posso trovare l'olio indicato dalla bmw per il mio cambio !?

grazie

 

Magazzino ricambi Bmw.