Sostituito olio cambio e differenziale

bmw lo da come olio che dura "a vita" ma non ci credo molto.

piacerebbe anche a me cambiarlo verso i 100mila km (ora sono quasi a 80 mila) però mi manca il ponte con

cric e cavalletti sarei piuttosto scomodo mi sa.

comunque controllate che cambio montate perchè esistono 2 tipi di cambio quindi 2 tipi di olio diversi

ovviamente per questi solo originale bmw ci va.

se non sapete dove trovare l'etichetta del cambio o non ne avete voglia andate su realOEM.com inserendo il

vostro n° telaio vi da tutto della vostra auto compreso cambio se di tipo 2 oppure 3

 

Ti sbagli, e di grosso.

Chiaramente con l'originale non sbagli, ma non fai la scelta migliore.

RedLine ad esempio, per le BMW, ha TUTTO.

Se non sbaglio, "originale BMW", sta per Castrol, giusto? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fate come volete, se il vostro cambio va bene rimettete il vostro olio di serie, se invece avete il cambio con qualche "problemino", non sperate di risolvere con l'olio di serie.

 

certe volte si dice:

l'olio è long life ma no eternity life.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quanto si spende per questo intervento, olio del cambio e differenziale. Si può fare in casa?

 

Dipende dall'olio che prendi, visto che di filtri non ce ne sono.

IMHO sui cavalletti ci si riesce, il problema poi è rabboccare l'olio. E' necessaria per forza una pompetta.

Io l'ho alzata sul ponte, per fare tutto bene basta mezz'oretta.

 

dopo quanti km bisogna farlo?

 

In conce dicono di non farlo, e che il cambio è a "carica permanente" d'olio. Quindi senza sostituzione.

Ogni 4 anni o 100k km è un buon compromesso, per me ogni 2/3 anni o 50k km è l'ideale.

La spesa non è elevata; in media si sta tra i 40 e i 60 euro d'olio, poi dipende ovviamente dal marchio e dalla qualità.

 

R: Sostituito olio cambio e differenziale

Quello del differenziale è come dici tu "lifetime" infatti nel differenziale stesso non è previsto il tappo di scarico ma l'olio si deve aspirare, mentre per l'olio del cambio è prevista la sostituzione ogni 100k mi pare

 

Le nuove non so, il mio tds il tappo di scarico ce l'ha eccome. Scelta di BMW che assolutamente non condivido quella di togliere il tappo di scarico del differenziale.

 

R: Sostituito olio cambio e differenziale

Si ragiona con il metro che "tanto non si deve scaricare, che ce lo mettiamo a fare il tappo!" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> e poi dopo i 100k i differenziali saltano. ...

 

Fortunatamente non possiedo una BMW recente, mi sono fermato a quando le cose venivano fatte per durare.

Quando ho cambiato l'olio al mio differenziale, sembrava nettamente più denso rispetto al nuovo, oltre ad avere un colore marrone-grigio.

Un olio non può essere lifetime, pensarlo è da ipocriti.

Che voi sappiate anche sui modelli più spinti di 1er il differenziale è senza tappo? Chiedo lo stesso, anche se immagino la risposta.

 

R: Sostituito olio cambio e differenziale

Per la precisione non sono brevettati, li hanno messi solo di una misura scomoda che non si trova in giro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ora però vedendo la richiesta si sono diffusi e si trovano facilmente. .. sia ina fag che koyo... ci sono ditte che revisionano differenziali per 250-300 € /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non sono ipocriti, sono scelte commerciali. ..fai 100 o 150k km... rompi il differenziale. .ne compri uno nuovo per 1200 € anziché uscirtene con 80 € di cuscinetti... furbi no? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Volte a far perdere il cliente. E con me funzionano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Meno male che esiste ancora qualcuno che fa le cose per bene.

 

R: Sostituito olio cambio e differenziale

Per ognuno come me e te che vede l'andazzo e gira i tacchi ci sono 10 persone che si innamorano della linea o del nome del marchio e le comprano. ..

Fidati che ci sono utenti in questo forum che si sono andati a cercare un N47 dopo che sia io che altri non abbiamo fatto altro avvertirli del problema alla distribuzione. .. un mese dopo l'acquisto: "raga secondo voi questo rumore è normale??" e cominciano le paranoie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Almeno il motore il tappo di scolo ce l'ha! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

cmq confermate che sul motore N47 basta scolare l'olio del cambio e rimetterlo nuovo senza cambiare filtri o coppa dell'olio?

Quanto ce ne va?

grazie

 

Ragazzi va bene quest'olio??? http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=150703766633

Io tra l'altro vorrei fare prima un lavaggio sia del cambio che del differenziale,usando un pulitore per cambi automatici della liquy molli....che ne dite???Il procedimento sarebbe il seguente:svuotare entrambi dall'olio,aggiungerne dell'altro nuovo,logicamente usando olio di bassa qualità,addizzionandolo al pulitore.Percorrere 50km e risvuotandoli,e in fine mettere l'olio buono con l'additivo anti usura della bardhal.........sarò un pazzo nel farlo??