Sostituite pastiglie freno anteriori

ma chi ti ha detto che i sensori non vanno cambiati?! se li metti in corto è un conto se non sono da cambiare (non hanno quindi toccato il disco) con le pasticche ci tiri avanti altri 2 anni

 

Sostituite pastiglie freno anteriori

Condivido totalmente!!!

Altrimenti che li mettevano a fare i sensori???

 

nn ho la spia accesa quindi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> cmq io le vedo parecchio consumate ... saranno max 4 mm, anzi 2

 

percorro esclusivamente autostrade pochissimo urbano ;-)

 

e quindi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> cosa centra la spia con l'usura del sensore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> sai come funziona /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma se non mi da problemi perche' dovrei metterci mani ? cioe' e sicuro che se non lo cambio mi si accenda la spia ?

 

finale ho messo le trw acquistate qui a 55 euro e cambiate a 20 euro, ho tagliato il filo e unito il rosso con il blu /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

pero' adesso appena freno cioe' se freno fortissimo sento tutto un grugrifhetha /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> normale ?

in piu il tipo non ha cambiato quei due cosi lunghi in ferro, normale ?

finale dalle 50 30+20 DI MANODOPERA che dovevo spendere ne ho spese 75 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

50 euro ? quindi le trw le paghi meno di me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> uffi hahaha mica giusto hahaha lol

speriamo che il cavo non mi dia problemi, non ho messo il nastro isolante ...

io per prova ho gia frenato 6 volte di brutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> uffi vabbe' da adesso sto attento.

 

50 euro ? quindi le trw le paghi meno di me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> uffi hahaha mica giusto hahaha lol speriamo che il cavo non mi dia problemi, non ho messo il nastro isolante ... io per prova ho gia frenato 6 volte di brutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> uffi vabbe' da adesso sto attento.

 

ah le mie erano le textar seriale T4281FF :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

fra le due ( trw ) quali sono le migliori ?

 

ah io sulla mia ho letto che monta le trw U.u ma forse perche' importata, su altre ho letto le ate...

ieri mi sono fatto 280km di mega vibrazioni...

alla fine erano le ruote posteriori ... e quello st di gommista mi aveva detto che erano quelle davanti

170 euro buttate per le ruote anteriori finale erano le posteriori non equilibrate piombate bene.

io per strada pensavo a un cuscinetto al braccetto perche' sentivo uno strano rumore, la macchina quasi saltellava... per sicurezza oggi la riprovo anche ad alte velocita' ieri ero troppo stanco per fare altre prove...

ma i cerchi in lega si possono deformare ? l'altro giorno ho preso una bella buca in città pero' andavo piano.

il cerchio non aveva danni.

***** che rosicare... mentre guidavo le ho pensate tutte... un viaggio in fissa hahahah mettevo a folle a 140 e le cose non cambiavano ecc ecc come sono brutte le fisse hahah (frizione, albero ecc ecc ) rivoglio le ruote vecchie visto che il danno non era quello.

ps da cellulare android e possibile far partire il dpf ? ( forzato ) se uso l'aria senza il riciclo puzza di brutto, prima di smontare tutte le marmitte vorrei a provare il forzato.

strano il motore va perfetto, anzi secondo me quest auto tiene qualche modifica ... vola e diventa sempre piu sileziosa, quindi escluderei il dpf sporco ... un flessibile qualche guarnizione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> E VIA ALTRI 100 EURO lol

 

i cerchi si piegano è normalissimo un comune gommista può controllarli e vedere quanto sono storti!

 

( i cerchi in lega si piegano? ah ok, rimetto le ruote vecchie ) DOMANI LA PORTO ... uffi sto a rosica andava cosi bene prima di cambiare le ruote e pastiglie ...

pero' la cosa strana e che sento un rumore e vibra di piu il volante ... un cuscinetto? mi saro fissato ? vabbe' na cosa per volta... passo prima a far ricontrollare le ruote e cerchi.

certo vai tutto felice che cambi qualcosa e ne escono sempre delle nuove :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

quasi quasi fo cambiare tutti i supporti, anzi no mi pare troppo presto, finisce che costano.

 

DevilM senza offesa eh.... ma non riesci a rispondere senza dover scrivere (lol, ah ah ahah, hihihihih, ehhehe, lol lol) ecc??

Leggere i tuoi messaggi sta diventando snervante...

Piuttosto metti le faccine...

Comunque si i cerchi in lega si possono piegare...:wink:

 

Devil è semplice quando trema l'auto?? se trema il volante è colpa delle ruote ant se trema il sedere sopra i 100 km/h è il retrotreno, a cosa sono dovute le vibrazioni? cerchi piegati, gomme rovinate, dischi ovalizzati, cerchi non equilibrati...

 

fra dieci minuti passo dal gommista oltre l'equilibratura fo controllare anche le testine della scatola di sterzo ...

trema un po' il volante e fin qui ci puo' stare ... verso una certa velocita' sento uno strano piccolissimo rumore sulla ruota... tipo una pietra, anche se metto a folle..

il volante tira un po' a sinistra e fa un poco poco di gioco che si muove sia a destra che sinistra....

prima della convegenza non faceva nulla... allora dietro consiglio del gommista ho cambiato le due ruote, problema diminuito, ma rimasto....

quindi anch'io penso che sono i cerchi, oppure le ruote ovalizzate, per la vibrazione la testina.

 

Per il rumore (tipo pietra) prova a vedere se non hai un chiodo piantato dentro la gomma...