A me sta cosa non mi convince Secondo me c'è il telaio ribassato e basta. Le molle e gli ammo più rigidi li hai solo mettendo l'assetto optional ///M
Se la politica non è cambiata di serie il coupè non ha assetto sportivo ma una configurazione simile alla berlina, ovviamente più rigida torsionalmente perchè mancano le portiere posteriori. Poi a pagamento e di serie sulle versioni attiva ci saranno le sospensioni più rigide abbinate a delle molle ribassate, a limite anche le barre + rigide ma non ne sono sicuro. Anche perchè il surplus di denaro è irrisorio (135 € sulla E46, non so sulla E90) e come tutti sappiamo gli optional BMW costano!
