Ciao ragazzi sono qui a porvi una domanda, allora la mia auto dalla descrizione degli optinal quando la presi riportava "sospensioni adattative" ora a me sembrano esserci ma non vorrei che fosse un fatto + di condizionamento psicologico sentire le buche + brusche, c è un modo per vedere se davvero sono adattative? non so un collegamento elettricco sull ammortizzatore? fatemi sapere grazie
accendi la macchina,gira tutto a sinistra e poi vai a vedere l'ammortizzatore sinistro..in basso verso sul gambo c'è una specie di palla-polmone nero...non c'è?allora niente adattive...ovvio che puoi guardare qualsiasi ammortizzatore.. Sisco
grazie siscoe stasera controllo così ho la certezza, come detto sembra + secca in compressione quando vado su sport ma per strada ti rendi poco conto e non vorrei come capita tante volte sia solo una suggestione psicologica
se metti sport plus te ne accorgi anke su strada, la differenza con la modalita' normal ce e senti proprio bene la strada...
infatti in sporto + sembra molto più rigida in compressione, in sport normale non avverto grossa differenza, cmq questa sera controllo visivamente
Cmq rimangi dell' idea che è troppo alta, la mia serie 1 stava rasoterra, stavo guardando online per un kit di molle ma non trovo nulla di esaltante...
sono sceso e guardando l ammortizzatore da dietro ho visto un cazzetto rotondo tipo palla sporgenge prorpio verso la fine cosa che non avevo mai visto su nessun ammo, dovrei avere le adattative
no i tamponi stanno sopra o sotto non stanno di lato attaccati circa a trequarti dello stelo, e non sono fatti in quel modo, sempra una palletta, domani smonto la gomma e controllo faccio prima cmq si al 99,9% sono adattative
I tamponi ammortizzatori stanno sopra gli ammortizzatori e servono a limitare la rottura dell'ammortizzatore, non sono in ferro, ma bensì in una mescola di Gomma chiamata tecnicamente EPDM... Almeno Io così so...
